
Huile moteur de technologie de synthèse avancée, la TotalEnergies Quartz INEO First 0W-30 est formulée pour répondre aux contraintes thermomécaniques extrêmes des motorisations modernes. Ce lubrifiant est caractérisé par une viscosité cinématique à 100°C optimisée pour réduire les pertes par pompage et les frottements internes (Fuel Economy), tout en maintenant un film de lubrification hydrodynamique stable. Sa formulation Low SAPS (faible teneur en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre) est impérative pour la préservation des systèmes de post-traitement tels que les Filtres à Particules (FAP/DPF) et les catalyseurs de réduction sélective (SCR), évitant leur colmatage prématuré.
Ce fluide intègre des additifs détergents et dispersants de haute performance limitant la formation de boues et de vernis sur les calottes de pistons et les gorges de segments, garantissant une étanchéité parfaite de la chambre de combustion selon les tolérances ISO de fabrication moteur. Sa stabilité à l'oxydation permet d'atteindre des intervalles de vidange étendus (Long Life) sans dégradation de la viscosité HTHS (High Temperature High Shear), essentielle pour la protection de la distribution et des paliers de turbocompresseur tournant à plus de 200 000 tr/min.
Homologuée par PSA Peugeot Citroën (B71 2312 & B71 2302), elle surpasse les standards ACEA C1 et C2. Elle est particulièrement préconisée pour les motorisations e-HDi, BlueHDi et PureTech équipées du système Stop & Start, où les phases de lubrification limite au redémarrage sont critiques. Sa fluidité à basse température (Grade 0W) assure une montée en pression d'huile quasi instantanée (mesurée en millisecondes), réduisant l'usure abrasive lors des démarrages à froid par rapport à une 5W-30 conventionnelle.
En 2026, la maintenance des moteurs modernes exige une précision chirurgicale. Avec la généralisation des systèmes de post-traitement complexes et la réduction des tolérances de fabrication, le choix du lubrifiant n'est plus une option, mais une nécessité mécanique. La TotalEnergies Quartz INEO First 0W-30 s'impose comme la référence absolue pour les véhicules des groupes Stellantis (ex-PSA) et Jaguar Land Rover. Utilisée en premier remplissage en usine, cette huile de technologie de synthèse avancée promet non seulement de protéger votre moteur, mais aussi d'optimiser ses performances énergétiques.
Forte d'une excellente réputation sur le marché, elle affiche une note de 4.6/5 basée sur plus de 2077 avis clients, confirmant sa fiabilité auprès des professionnels et des particuliers exigeants.
La Quartz INEO First 0W-30 n'est pas une huile conventionnelle. Sa conception repose sur une chimie Low SAPS (faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphore et soufre). En 2026, alors que les normes environnementales sont de plus en plus strictes, cette caractéristique est vitale pour éviter le colmatage prématuré des Filtres à Particules (FAP) et assurer la pérennité des systèmes SCR (AdBlue).
Sur le plan de la dynamique des fluides, son grade 0W-30 offre une fluidité exceptionnelle. Lors des démarrages à froid, même par des températures extrêmes de -35°C, la montée en pression s'effectue en quelques millisecondes. Cette réactivité est cruciale pour les moteurs équipés du système Stop & Start, où les phases de lubrification limite sont fréquentes. De plus, sa stabilité au cisaillement (Shear Stability) garantit que l'huile conserve ses propriétés de protection sur des intervalles de vidange étendus allant jusqu'à 30 000 km, sans dégradation de la viscosité à haute température.
Ce produit est le choix incontournable pour les propriétaires de véhicules Peugeot, Citroën et DS motorisés en BlueHDi ou PureTech. Elle est également indispensable pour les moteurs Ingenium de Jaguar Land Rover (norme STJLR.03.5007). Si votre véhicule requiert la norme PSA B71 2312, utiliser cette huile est la seule garantie de maintenir votre couverture constructeur tout en assurant une longévité maximale à vos systèmes anti-pollution.
La TotalEnergies Quartz INEO First 0W-30 est sans conteste le meilleur allié des motorisations PSA modernes en 2026. Alliant économie de carburant, protection extrême contre l'usure et respect total des systèmes de dépollution, elle justifie pleinement son tarif de 50.49€ (pour le pack 6L). C'est un investissement rentable pour quiconque souhaite prolonger la vie de son moteur et réduire ses émissions de CO2 sans compromis sur la puissance.

La Total Quartz INEO First 0W-30 est le lubrifiant de référence pour les flottes PSA et JLR récentes. Son profil technique 'Fuel Economy' et sa chimie Low SAPS en font un choix incontournable pour les ateliers de maintenance exigeant une conformité OEM stricte et une protection maximale des systèmes anti-pollution. Elle surpasse la concurrence par sa validation en premier remplissage usine.
Huile moteur de technologie de synthèse avancée, la TotalEnergies Quartz INEO First 0W-30 est formulée pour répondre aux contraintes thermomécaniques extrêmes des motorisations modernes. Ce lubrifiant est caractérisé par une viscosité cinématique à 100°C optimisée pour réduire les pertes par pompage...