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TERRAIN - Piquet de Chantier Acier S235JR Ø12mm x 300mm - Zingage Électrolytique
Piquet d'implantation technique en acier de construction S235JR. Diamètre nominal 12mm, longueur 300mm avec traitement anti-corrosion par zingage électrolytique 8-12µm.

TERRAIN - Piquet de Chantier Acier S235JR Ø12mm x 300mm - Zingage Électrolytique

4.5
Réf: B07446HVPX
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Description

Le piquet d'ancrage TERRAIN est un composant structurel d'implantation conçu pour les environnements de génie civil et de topographie. Fabriqué à partir d'un acier non allié S235JR (selon norme NF EN 10025), il présente une limite d'élasticité (Re) de 235 MPa, garantissant une résistance optimale à la déformation lors du battage mécanique ou manuel.

Le processus de fabrication inclut un forgeage à froid pour la pointe de pénétration, optimisant l'angle d'attaque à 30° pour une pénétration facilitée dans les sols compactés (type classe D2/D3 selon GTR). La protection de surface est assurée par un zingage électrolytique blanc (Cr3+) d'une épaisseur minimale de 8 microns, offrant une résistance au brouillard salin conforme à la norme EN ISO 9227.

Contrairement aux standards bas de gamme en acier recyclé, le piquet TERRAIN respecte des tolérances dimensionnelles strictes (ISO 2768-m), évitant tout risque de rupture fragile au niveau de la tête lors de l'application de charges d'impact répétées. Sa géométrie cylindrique assure une répartition homogène des contraintes radiales dans le substrat.

Produit Phare

TERRAIN - Piquet de Chantier Acier S235JR Ø12mm x 300mm - Zingage Électrolytique

TERRAIN - Piquet de Chantier Acier S235JR Ø12mm x 300mm - Zingage Électrolytique

Un consommable technique indispensable pour le balisage et l'implantation géométrique. Il surpasse les produits génériques par sa traçabilité matière S235JR et son traitement de surface normalisé. Recommandé pour les géomètres-experts et les conducteurs de travaux exigeant une tenue mécanique constante.

Le piquet d'ancrage TERRAIN est un composant structurel d'implantation conçu pour les environnements de génie civil et de topographie. Fabriqué à partir d'un acier non allié S235JR (selon norme NF EN 10025), il présente une limite d'élasticité (Re) de 235 MPa, garantissant une résistance optimale à ...

Mis à jour le : 24/01/2026

Points forts

  • Conformité acier S235JR garantissant l'absence de cassure nette sous contrainte
  • Traitement de surface Cr3+ respectant la directive RoHS et REACH
  • Pointe forgée augmentant la densité moléculaire à l'extrémité pour sols durs
  • Excellente tenue à l'arrachement grâce à la rugosité de surface contrôlée
  • Rapport poids/résistance optimisé pour le transport sur chantiers étendus

Points faibles

  • Non adapté aux sols rocheux de classe R1 (nécessite des forets carbure)
  • Oxydation possible après 48h en exposition saline extrême (ASTM B117)

Idéal pour

Implantation de réseaux et signalisation temporaire sur chantiers VRD
Ancrage de coffrages légers pour bordures béton
Repérage topographique de précision en zone rurale ou urbaine

Questions fréquentes

1.3