
Le Support Hazet 3888-16 est un composant critique de l'outillage de synchronisation moteur, spécifiquement conçu pour l'immobilisation et le positionnement de la plaque de réglage de l'arbre à cames. Fabriqué selon les standards de qualité Made in Germany, cet outil est forgé dans un acier allié à haute résistance, subissant un traitement de carburation de surface pour garantir une dureté superficielle accrue et une résistance optimale à l'abrasion mécanique lors des phases de calage répétitives.
Contrairement aux alternatives génériques en acier doux, le 3888-16 présente des tolérances dimensionnelles ISO 2768-m, assurant une interface parfaite avec la barre de fixation. Son revêtement par phosphatation au manganèse offre une protection anti-corrosion supérieure conforme à la norme DIN 50942, essentielle pour résister aux environnements chimiques agressifs des ateliers (huiles moteur, solvants de nettoyage). Sa géométrie est calculée pour supporter les forces de tension transversales sans déformation élastique, garantissant ainsi le maintien du point mort haut (PMH) avec une précision micrométrique.
L'ergonomie de la pièce a été étudiée pour minimiser l'encombrement radial, permettant une insertion fluide dans les espaces restreints des compartiments moteurs modernes. Avec un poids net de seulement 80 grammes, il réduit l'inertie lors des manipulations de précision tout en conservant une rigidité structurelle élevée. Cet outil s'inscrit dans le système modulaire Hazet pour la maintenance des moteurs à combustion interne, surpassant les exigences de la norme DIN ISO 1174-1 en termes de durabilité et d'ajustement.

Le support Hazet 3888-16 est l'étalon-or pour les motoristes exigeant une précision de calage au centième de degré. Bien que plus onéreux que les copies asiatiques, sa durabilité et sa tolérance ISO en font un investissement indispensable pour éviter les erreurs de synchronisation moteur coûteuses. Recommandé pour les ateliers de rectification et les concessions spécialisées.
Le Support Hazet 3888-16 est un composant critique de l'outillage de synchronisation moteur, spécifiquement conçu pour l'immobilisation et le positionnement de la plaque de réglage de l'arbre à cames. Fabriqué selon les standards de qualité Made in Germany, cet outil est forgé dans un acier allié à ...