
Cet ouvrage de référence, édité par Michel LAFON, constitue une base de données documentaire indispensable pour tout ingénieur ou passionné de mécanique de précision. Il retrace 40 ans d'ingénierie automobile de pointe, documentant le passage des motorisations atmosphériques aux systèmes de suralimentation complexes. L'iconographie haute résolution (tramage 175 lpi) permet une analyse visuelle détaillée des composants châssis et des solutions aérodynamiques adoptées par les constructeurs de prestige.
Spécifications structurelles : Le livre bénéficie d'une reliure cartonnée rigide avec une finition pelliculée haute résistance, garantissant une durabilité en environnement de consultation intensive. Le grammage du papier (couché brillant 150g/m²) assure une opacité optimale et une restitution chromatique fidèle des livrées de compétition et des finitions de surfaces métalliques.
Contrairement aux publications grand public, cet ouvrage compile des photographies rares et des données techniques sur des modèles à diffusion limitée, offrant un benchmark historique sur les performances de couple, de puissance massique et d'innovations de freinage (céramique, carbone). C'est un outil de veille technologique rétrospectif couvrant quatre décennies de R&D automobile.

Un investissement documentaire indispensable pour le bureau d'études ou la bibliothèque technique d'un atelier spécialisé. Ce volume surpasse les standards de l'édition classique par la rareté de son iconographie. Recommandé pour les ingénieurs en design automobile et restaurateurs de véhicules de prestige.
Cet ouvrage de référence, édité par Michel LAFON, constitue une base de données documentaire indispensable pour tout ingénieur ou passionné de mécanique de précision. Il retrace 40 ans d'ingénierie automobile de pointe, documentant le passage des motorisations atmosphériques aux systèmes de suralime...