Silkolene Pro Boost - Additif Octane Booster Haute Performance - 1L
Description
Le Silkolene Pro Boost est un agent d'amélioration de l'indice d'octane de grade compétition, formulé à partir de composés organiques de synthèse avancés. Contrairement aux additifs conventionnels, il est garanti sans plomb et sans aniline, évitant ainsi toute contamination des sondes lambda et des catalyseurs. Sa formulation chimique complexe permet d'augmenter la résistance à l'auto-inflammation (cliquetis) du carburant, un paramètre critique pour les moteurs à haut rapport volumétrique ou à suralimentation (Turbo/Compressor) opérant sous fortes charges thermiques.
Ce fluide technique agit comme un catalyseur de combustion, réduisant les résidus de carbone (calamine) et optimisant la propagation du front de flamme. En conformité avec les exigences de propreté des systèmes d'injection modernes, il intègre des agents dispersants et détergents qui maintiennent les injecteurs et les venturis de carburateurs exempts de dépôts gommeux, garantissant une atomisation du carburant conforme aux tolérances constructeurs.
Sur le plan de la compatibilité chimique, le Pro Boost est inerte vis-à-vis des élastomères (Nitril, Viton) et des polymères utilisés dans les circuits d'alimentation, prévenant tout risque de dessèchement des durites ou de dégradation des filtres. Il facilite les démarrages à froid en abaissant la tension de vapeur nécessaire à l'inflammation initiale, tout en stabilisant le ralenti par une homogénéisation accrue du mélange air/carburant.
Silkolene Pro Boost - Additif Octane Booster Haute Performance - 1L
Le Silkolene Pro Boost est l'additif de référence pour les motoristes et préparateurs exigeants. Il surpasse les standards du marché par sa formulation sans aniline, offrant une sécurité moteur totale là où des produits bas de gamme échouent. Recommandé pour la compétition, les véhicules historiques à haute compression et la maintenance préventive des systèmes d'injection directe.
Le Silkolene Pro Boost est un agent d'amélioration de l'indice d'octane de grade compétition, formulé à partir de composés organiques de synthèse avancés. Contrairement aux additifs conventionnels, il est garanti sans plomb et sans aniline, évitant ainsi toute contamination des sondes lambda et des ...
Points forts
- Augmentation mesurable du RON (Research Octane Number) pour performances maximales
- Absence totale de composés métalliques prévenant l'encrassement des bougies
- Action détergente supérieure aux standards DIN EN 228 des carburants de pompe
- Protection anticorrosion des parois internes du réservoir et des rampes d'injection
- Réduction de l'EGT (Exhaust Gas Temperature) par optimisation de la phase d'expansion
- Stabilité chimique élevée permettant un stockage prolongé du mélange
Points faibles
- Coût d'exploitation au litre supérieur aux additifs grand public
- Indisponibilité actuelle sur certains réseaux de distribution physique