Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 - Lubrifiant Synthétique RN0720 - 6L
Description
Le lubrifiant Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 est une formulation de pointe développée via la technologie exclusive Shell PurePlus, un procédé de synthèse GTL (Gas-To-Liquid) produisant une base cristalline exempte des impuretés du pétrole brut. Cette huile moteur est spécifiquement formulée pour répondre à la norme Renault RN0720, régissant les moteurs diesel haute performance équipés de filtres à particules (FAP/DPF) et les systèmes de post-traitement les plus exigeants.
Sa viscosité cinématique à 100°C (env. 11.9 mm²/s) et son indice de viscosité élevé garantissent une stabilité de cisaillement exceptionnelle sous des contraintes thermiques extrêmes, dépassant les exigences de la norme ISO 2909. La formulation Low-SAPS (faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre) est calibrée pour prévenir l'encrassement des catalyseurs et prolonger la durée de vie des systèmes de dépollution de 25% par rapport aux huiles standards ACEA C3.
Grâce à la technologie de nettoyage actif (Active Cleansing Technology), ce lubrifiant maintient une propreté moteur proche de la sortie d'usine, limitant la formation de boues et de vernis sur les têtes de pistons et les chemises, même lors d'intervalles de vidange prolongés (jusqu'à 30 000 km selon préconisations constructeurs). Il offre une économie de carburant mesurable selon le cycle M111FE (jusqu'à 1.1% d'amélioration).
Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 - Lubrifiant Synthétique RN0720 - 6L
Un lubrifiant de grade ingénierie indispensable pour les flottes Renault et Nissan récentes. Il offre une marge de sécurité technique supérieure de 30% face à l'oxydation par rapport aux standards du marché, garantissant la pérennité des turbos et FAP. Recommandé pour les ateliers spécialisés et la maintenance de moteurs haute performance sous forte charge thermique.
Le lubrifiant Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 est une formulation de pointe développée via la technologie exclusive Shell PurePlus, un procédé de synthèse GTL (Gas-To-Liquid) produisant une base cristalline exempte des impuretés du pétrole brut. Cette huile moteur est spécifiquement formul...
Points forts
- Conformité totale Renault RN0720 surpassant les exigences de la norme ACEA C4
- Stabilité de l'indice de viscosité supérieure pour une protection constante à haut régime
- Réduction drastique des dépôts sur les turbocompresseurs grâce à la base GTL
- Excellente pompabilité à froid réduisant l'usure lors des phases de démarrage critique
- Consommation d'huile minimisée (basse volatilité) réduisant les appoints entre entretiens
Points faibles
- Usage restrictif : Spécifiquement optimisé pour RN0720, non rétrocompatible RN0700/0710
- Coût au litre supérieur aux lubrifiants semi-synthétiques conventionnels