Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 - Lubrifiant 100% Synthèse - 5L
Description
Le Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 est un lubrifiant de formulation avancée utilisant la technologie brevetée Shell PurePlus, transformant le gaz naturel en une base cristalline exempte d'impuretés. Conçu spécifiquement pour les motorisations haute performance exigeant la norme Ford WSS-M2C913-C (et rétrocompatible 913-A/B), ce lubrifiant dépasse les exigences de la norme ACEA A5/B5. Sa stabilité au cisaillement et sa faible volatilité (test NOACK) garantissent une protection optimale des composants internes contre l'usure prématurée, même sous des contraintes thermiques élevées.
Ce fluide intègre la technologie de nettoyage actif (Active Cleansing Technology), empêchant l'agglomération des particules de suie et la formation de boues carbonées sur les segments de piston et les queues de soupapes. Comparativement aux huiles minérales standards, il offre une résistance à l'oxydation supérieure de 32%, prolongeant les intervalles de vidange selon les préconisations constructeurs (OEM). Sa viscosité cinématique à 100°C, calibrée précisément entre 9.3 et 12.5 mm²/s, assure un film d'huile hydrodynamique constant.
- Homologations constructeurs : Ford WSS-M2C913-C, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003.
- Propriétés tribologiques : Réduction drastique des coefficients de friction pour une économie de carburant certifiée (test ACEA MB M111FE > 3%).
- Protection anti-usure : Additivation spécifique en zinc et phosphore pour la protection des cames et des poussoirs.
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 - Lubrifiant 100% Synthèse - 5L
Un lubrifiant de grade ingénieur indispensable pour les flottes Ford et Jaguar Land Rover. Sa base GTL offre une stabilité chimique que peu de concurrents atteignent, garantissant une protection moteur sur 30 000 km ou 24 mois. Recommandé pour les ateliers de maintenance exigeant une conformité OEM stricte.
Le Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 est un lubrifiant de formulation avancée utilisant la technologie brevetée Shell PurePlus, transformant le gaz naturel en une base cristalline exempte d'impuretés. Conçu spécifiquement pour les motorisations haute performance exigeant la norme Ford WSS-M2C9...
Points forts
- Stabilité de la viscosité cinématique (ASTM D445) assurant un film lubrifiant ininterrompu sous forte charge
- Réduction des émissions de CO2 via une amélioration de l'efficacité énergétique supérieure à 3% (Test M111)
- Teneur en cendres sulfatées optimisée pour la protection des systèmes de post-traitement (EGR/Turbo)
- Compatibilité totale avec les joints d'étanchéité en élastomères utilisés par Ford et JLR
- Excellente résistance au cisaillement mécanique (Bosch Injector Test) maintenant le grade SAE 5W30
- Volatilité NOACK réduite limitant la consommation d'huile par évaporation à haute température
Points faibles
- Non recommandé pour les moteurs exigeant une viscosité HTHS élevée (>3.5 mPa.s) type ACEA A3/B4
- Spécificité technique restreinte aux motorisations principalement Ford, Jaguar et Land Rover