Shell Advance Ultra 4T 15W-50 - Lubrifiant 100% Synthèse PurePlus - 1L
Description
L'huile Shell Advance Ultra 4T 15W-50 est un lubrifiant de grade SAE 15W-50 formulé via le procédé breveté Shell PurePlus, convertissant le gaz naturel en une base cristalline exempte des impuretés présentes dans le pétrole brut. Cette formulation offre une stabilité thermique supérieure, limitant la dégradation oxydative même lors de cycles de fonctionnement à haute température (>150°C), typiques des moteurs refroidis par air ou soumis à de fortes charges.
Sa composition intègre la technologie R.C.E. (Reliability of oil-performance, Control, Enjoyment) qui optimise la friction au niveau de l'embrayage humide, conformément à la norme JASO MA2, garantissant un transfert de couple sans patinage et une protection accrue des pignons de boîte de vitesses contre le pitting. L'indice de viscosité élevé assure un film d'huile hydrodynamique constant, réduisant l'usure des cames et des cylindres selon les standards de l'industrie.
Sur le plan chimique, ce lubrifiant présente une volatilité NOACK extrêmement basse, réduisant la consommation d'huile par évaporation et minimisant la formation de dépôts carbonés sur les têtes de pistons et les soupapes. Elle surpasse les exigences de la norme API SN, offrant une compatibilité totale avec les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (catalyseurs).
Shell Advance Ultra 4T 15W-50 - Lubrifiant 100% Synthèse PurePlus - 1L
Un lubrifiant de grade industriel indispensable pour les moteurs de forte cylindrée et les architectures refroidies par air/huile. Sa base GTL offre une pureté technique que les concurrents à base de pétrole hydrocraqué (Groupe III) ne peuvent égaler. Recommandé pour les flottes professionnelles et les préparateurs exigeant une longévité mécanique maximale sous contrainte thermique élevée.
L'huile Shell Advance Ultra 4T 15W-50 est un lubrifiant de grade SAE 15W-50 formulé via le procédé breveté Shell PurePlus, convertissant le gaz naturel en une base cristalline exempte des impuretés présentes dans le pétrole brut. Cette formulation offre une stabilité thermique supérieure, limitant l...
Points forts
- Stabilité au cisaillement mécanique exceptionnelle (Stay-in-grade) maintenant la pression d'huile
- Technologie de nettoyage actif Shell empêchant l'agglomération des particules de carbone
- Protection supérieure contre l'usure de la distribution (valves/cames) validée par tests moteurs
- Optimisation du passage de rapports grâce à une viscosité stable en zone de friction embrayage
- Réduction des bruits mécaniques et vibrations grâce à un film d'huile haute résistance
Points faibles
- Viscosité à froid (15W) moins adaptée aux démarrages par températures négatives extrêmes (< -15°C)
- Coût au litre supérieur aux huiles semi-synthétiques dû au procédé de synthèse GTL