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RTA VW Golf VI (depuis 10/2008) - 1.4 TSI 122 & 2.0 TDI 110 - RRTAB0736.5
Documentation technique de référence pour Volkswagen Golf 6. Couvre les motorisations CAXA (TSI) et CBDC (TDI) avec schémas électriques, couples de serrage (N·m) et procédures de métrologie moteur.

RTA VW Golf VI (depuis 10/2008) - 1.4 TSI 122 & 2.0 TDI 110 - RRTAB0736.5

5.0
(6 avis)Réf: B00KQQPDU0
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Description

La Revue Technique Automobile RRTAB0736.5 est l'outil indispensable pour le diagnostic et la maintenance lourde de la Volkswagen Golf VI. Ce manuel de réédition compile l'intégralité des données constructeur avec une précision chirurgicale, couvrant spécifiquement le bloc essence 1.4l TSI turbo (90 kW / 122 cv) et le bloc diesel 2.0l TDI à rampe commune (81 kW / 110 cv). Chaque procédure est documentée selon les standards de l'ingénierie automobile, incluant des éclatés mécaniques et des diagrammes de flux hydrauliques.

L'ouvrage détaille les couples de serrage critiques (vis de culasse, paliers de vilebrequin, moyeux de roues) avec des valeurs exprimées en N·m et angles de serrage en degrés, garantissant le respect des limites d'élasticité des matériaux (acier 10.9 ou 12.9). Les schémas électriques intègrent les bus de données CAN et LIN, essentiels pour le diagnostic des calculateurs embarqués. Les tolérances d'usinage et les jeux de fonctionnement (segments, soupapes, alésages) sont fournis avec une précision au 1/100ème de mm.

Contrairement aux guides d'entretien généralistes, cette RTA traite de la dépose-repose complète des organes de transmission et de la distribution. Elle inclut les méthodologies de calage pour les moteurs à chaîne (TSI) et à courroie (TDI), ainsi que les protocoles de purge pour les systèmes de freinage avec ABS/ESP Bosch de dernière génération. Les temps de main-d'œuvre (barèmes constructeur) permettent une planification précise des interventions en atelier professionnel.

Recommandé

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Cette RTA est le standard industriel pour tout technicien intervenant sur la plateforme Golf 6. Elle offre un rapport qualité/prix imbattable face aux logiciels de base de données par abonnement, tout en garantissant une précision de serrage et de calage indispensable pour la longévité mécanique. Recommandée pour les ateliers de réparation indépendants et les motoristes exigeants.

10.0/10EXPERT SCORE

La Revue Technique Automobile RRTAB0736.5 est l'outil indispensable pour le diagnostic et la maintenance lourde de la Volkswagen Golf VI. Ce manuel de réédition compile l'intégralité des données constructeur avec une précision chirurgicale, couvrant spécifiquement le bloc essence 1.4l TSI turbo (90 ...

5.0
Mis à jour le : 24/01/2026

Points forts

  • Précision absolue des couples de serrage pour éviter le fluage des vis
  • Documentation technique exhaustive dépassant les manuels d'atelier standards
  • Schémas de câblage avec nomenclature des connecteurs et points de masse
  • Données de diagnostic électronique spécifiques aux protocoles VAG
  • Réédition optimisée pour une meilleure lisibilité des vues éclatées
  • Note de 5/5 basée sur les retours d'experts en mécanique automobile

Points faibles

  • Cible uniquement deux motorisations spécifiques (1.4 TSI 122 et 2.0 TDI 110)
  • Nécessite des outils de diagnostic spécifiques (type VCDS) pour certaines procédures
  • Poids de l'ouvrage (environ 800g) lié à la densité des informations techniques

Idéal pour

Réfection complète moteur (segmentation, coussinets de bielles, calage distribution)
Diagnostic de pannes électriques complexes sur le réseau multiplexé
Maintenance préventive selon les cycles LongLife du groupe Volkswagen

Questions fréquentes

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