
Cette édition collector de la Revue Technique Automobile (RTA) N°24 constitue le référentiel métrologique ultime pour la maintenance et la restauration des gammes Ford Vedette et Comète. Elle couvre avec une précision nanométrique les séries de châssis F492E, F22E, F492C, F22C, F2AFM, FBAFM, F2SFM et FBASFM. Contrairement aux manuels d'atelier génériques, cet ouvrage détaille les cinématiques complexes des boîtes de vitesses électromagnétiques Cotal, incluant les abaques de résistance des bobinages et les schémas de câblage basse tension conformes aux normes électriques d'époque.
Le document intègre des sections critiques sur la métrologie moteur : jeux à la coupe des segments, alésages des cylindres avec tolérances ISO H7, et couples de serrage dynamométriques exprimés en m.kg (convertibles en N·m selon ISO 6789). Les spécifications des alliages de fonderie des blocs V8 et les procédures de rectification des sièges de soupapes sont documentées pour garantir une remise en conformité aux standards de sortie d'usine.

Cet exemplaire de la RTA N°24 est l'outil documentaire indispensable pour tout ingénieur ou restaurateur spécialisé dans les motorisations Ford V8 françaises. Il surclasse les rééditions modernes par la fidélité de ses cotes de tolérance et son expertise unique sur la transmission Cotal. Un investissement stratégique pour garantir la conformité historique et mécanique de véhicules de haute collection.
Cette édition collector de la Revue Technique Automobile (RTA) N°24 constitue le référentiel métrologique ultime pour la maintenance et la restauration des gammes Ford Vedette et Comète. Elle couvre avec une précision nanométrique les séries de châssis F492E, F22E, F492C, F22C, F2AFM, FBAFM, F2SFM e...