
Cette Revue Technique Automobile (RTA) référence RRTA0392.6 est l'outil indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des plateformes Fiat 138. Elle détaille les spécifications des blocs moteurs 138A, 138B, 149A et 149C, incluant les configurations SOHC et DOHC. L'ouvrage intègre des abaques de tolérances ISO pour les alésages cylindres et les jeux de fonctionnement des paliers de vilebrequin.
Le manuel traite en profondeur les systèmes de carburation (Weber/Solex) et l'injection électronique 1600 i.e., fournissant les courbes d'allumage et les valeurs ohmiques des capteurs pour un diagnostic précis. Les sections châssis détaillent la géométrie des trains roulants (carrossage, chasse, parallélisme) avec des précisions au minute d'arc, surpassant les guides de vulgarisation par sa rigueur industrielle.
La structure de l'ouvrage suit les standards de l'ingénierie automobile : éclatés de pièces, procédures de métrologie et schémas de câblage conformes aux normes de l'époque. Les couples de serrage sont exprimés en N·m (Newton-mètre) avec l'ordre de serrage angulaire spécifique pour les culasses, garantissant l'intégrité thermique des joints de culasse sous contrainte.

Un référentiel technique indispensable pour tout motoriste ou restaurateur spécialisé dans les youngtimers italiennes. Ce manuel surclasse les guides d'entretien génériques par sa précision sur les couples de serrage et ses schémas électriques complexes. Recommandé pour les ateliers de rectification et les mécaniciens de précision.
Cette Revue Technique Automobile (RTA) référence RRTA0392.6 est l'outil indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des plateformes Fiat 138. Elle détaille les spécifications des blocs moteurs 138A, 138B, 149A et 149C, incluant les configurations SOHC et DOHC. L'ouvrage intègre des a...