RTA B710 Alfa Romeo 159 Diesel (2005+) - Moteurs 1.9/2.4 JTDm - ETAI

Test Complet 2026 : Revue Technique Automobile (RTA) B710 pour Alfa Romeo 159 Diesel

Posséder une Alfa Romeo 159, c'est conduire l'une des berlines les plus iconiques du design italien, mais c’est aussi faire face à une architecture complexe qui ne tolère aucune approximation. En 2026, alors que ces modèles deviennent des classiques prisés des passionnés et des mécaniciens avertis, disposer d'une documentation fiable est crucial. La Revue Technique Automobile B710 éditée par ETAI s'impose comme la bible absolue pour quiconque souhaite entretenir ou restaurer le châssis Type 939 équipé des célèbres blocs JTDm.

Avec une note solide de 4.6/5 basée sur 43 avis clients, cet ouvrage n'est pas un simple guide de vidange, mais un véritable outil métrologique utilisé par les professionnels. Vendu à 39,99€, il offre une profondeur d'analyse que l'on ne retrouve généralement que dans les logiciels de diagnostic constructeur extrêmement coûteux.

Analyse technique : Une précision chirurgicale au service du JTDm

La force de cette RTA réside dans son exhaustivité normative. Elle couvre les motorisations Diesel de 2005 à 2010, incluant les robustes 1.9 JTDm (8V et 16V) ainsi que le mélodieux 5 cylindres 2.4 JTDm de 200 ch. Contrairement aux guides généralistes, ETAI livre ici des données de tolérance au 1/100ème de mm, indispensables pour des opérations de reconstruction moteur comme le pierrage de cylindres ou la rectification de vilebrequin.

Les chapitres dédiés à la mécanique pure détaillent avec précision :

• La cinématique moteur : Procédures de calage de distribution par pigeage (avec plans de fabrication pour fabriquer vos propres outils).
• L'injection Common Rail de 2ème génération : Analyse du système Bosch EDC16C39 capable de monter jusqu'à 1600 bar.
• La transmission : Une section complète sur les boîtes F40 et M32, incluant le réglage des précharges de roulements, un point critique sur ces modèles.
• Les liaisons au sol : Les réglages complexes du train avant à double triangulation, essentiels pour préserver la précision de conduite Alfa Romeo.

En 2026, la gestion électronique est souvent le point noir des véhicules de cette génération. La RTA B710 répond à ce défi en intégrant des schémas de câblage complets pour les réseaux CAN (Controller Area Network), permettant de diagnostiquer les pannes de multiplexage et de localiser chaque capteur selon les normes DIN 40719.

Points forts et points faibles

Chaque outil a ses limites, et même si la RTA B710 fait figure de référence, voici un résumé de ses performances sur le terrain :

• Précision métrologique : Des couples de serrage angulaires précis pour une étanchéité culasse parfaite.
• Diagnostic avancé : Inclusion des procédures de régénération forcée du FAP et des valeurs de résistance (Ω) pour tester les actionneurs.
• Rentabilité : Pour le prix d'une demi-heure de main-d'œuvre en concession, vous recevez des barèmes de temps officiels pour chiffrer vos interventions.
• Illustrations HD : Les vues éclatées permettent une identification immédiate des composants, même dans les zones encombrées du compartiment moteur.

• Support physique : Le papier est sensible aux taches d'huile et de gasoil ; l'usage de protège-pages est vivement conseillé en atelier.
• Secteur limité : L'ouvrage ne traite pas les moteurs essence (JTS) ni les versions 2.0 JTDm apparues après 2010.

Pour qui est fait cet ouvrage ?

Cette revue technique s'adresse à deux profils distincts en 2026. D'une part, le mécanicien professionnel ou l'atelier spécialisé dans les italiennes, qui y trouvera les méthodes de réparation certifiées ISO 9001 nécessaires pour garantir une prestation conforme aux standards OEM. D'autre part, le "Alfiste" passionné qui souhaite réaliser lui-même son entretien lourd (embrayage, distribution, turbo) tout en maîtrisant les coûts.

C'est également un investissement indispensable pour les ingénieurs motoristes travaillant sur la restauration de ces blocs, grâce aux cotes de réparation exhaustives qui permettent de sauver des moteurs là où d'autres préconiseraient un échange standard.

Verdict Final

La RTA B710 pour Alfa Romeo 159 est bien plus qu'un livre : c'est une extension de votre caisse à outils. Sa capacité à vulgariser des systèmes électroniques complexes tout en fournissant des données mécaniques de haute précision en fait un standard industriel. Malgré son format papier classique qui demande un peu de soin, son contenu est d'une richesse inégalée pour le prix proposé.

Note globale : 19/20

Verdict : Un indispensable absolu. Si vous possédez une 159 Diesel, ce manuel est le premier achat à effectuer avant même d'ouvrir votre capot. Il garantit la longévité de votre véhicule et la sécurité de vos interventions mécaniques.