RTA 374.2 - Revue Technique Lancia Beta / Trevi 1300-2000 (HPE/Coupe/IE)
Description
La Revue Technique Automobile (RTA) 374.2 est l'outil indispensable pour l'ingénierie de maintenance des modèles Lancia Beta et Trevi. Ce manuel compile l'intégralité des données de métrologie nécessaires à la réfection des blocs moteurs (1300, 1600, 2000 cm³), incluant les versions à carburateurs et à injection électronique (IE). Elle définit les protocoles de diagnostic pour les systèmes d'allumage Marelli et les schémas de câblage complexes spécifiques aux versions HPE et Coupé.
L'ouvrage détaille les spécifications cinématiques des trains roulants, avec des valeurs d'alignement (parallélisme, carrossage) précises à la minute d'arc. La section transmission traite du reconditionnement des boîtes de vitesses avec des tableaux de précharge de roulements et des jeux d'entre-dents de différentiel conformes aux standards de tolérance ISO Grade 6.
- Motorisations : Analyse complète des architectures double arbre à cames en tête (DOHC).
- Données de serrage : Couples de culasse, paliers de vilebrequin et bielles en N·m avec séquençage thermique.
- Hydraulique : Spécifications du circuit de freinage et d'assistance de direction (pressions de service en bars).
- Électricité : Nomenclature des faisceaux et identification des relais selon les normes DIN 72552.
RTA 374.2 - Revue Technique Lancia Beta / Trevi 1300-2000 (HPE/Coupe/IE)
La RTA 374.2 est le standard industriel pour la maintenance des Lancia Beta. Elle surpasse les manuels d'atelier génériques par sa précision sur les couples de serrage et la métrologie moteur. Un investissement indispensable pour tout atelier de restauration spécialisé dans les mécaniques italiennes des années 70-80.
La Revue Technique Automobile (RTA) 374.2 est l'outil indispensable pour l'ingénierie de maintenance des modèles Lancia Beta et Trevi. Ce manuel compile l'intégralité des données de métrologie nécessaires à la réfection des blocs moteurs (1300, 1600, 2000 cm³), incluant les versions à carburateurs e...
Points forts
- Précision technique absolue : Données constructeur certifiées pour restaurations concours
- Couverture exhaustive : Inclut les variantes HPE, Coupé, Berline et Trevi sur une seule base
- Protocoles de diagnostic : Arbres de défaillance structurés pour systèmes d'allumage et carburation
- Durabilité du support : Papier haute densité résistant aux projections d'hydrocarbures en atelier
- Expertise historique : Seule source fiable pour les réglages de jeux de soupapes à pastilles
Points faibles
- Support analogique : Absence de recherche par mots-clés (format papier uniquement)
- Niveau requis : Destiné exclusivement aux techniciens confirmés ou ingénieurs motoristes