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FACOM
Rodoir de Soupape Pneumatique FACOM U.54A - Haute Précision
Optimisez l'étanchéité de vos moteurs avec le rodoir pneumatique FACOM U.54A. Un outil professionnel alliant rapidité et précision pour une finition parfaite des sièges de soupapes.

Rodoir de Soupape Pneumatique FACOM U.54A - Haute Précision

4.5
Réf: WP-8492
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Description

Le rodoir de soupape pneumatique FACOM U.54A est l'outil indispensable pour les motoristes et mécaniciens exigeants. Conçu pour automatiser l'étape délicate du rodage, il garantit une étanchéité parfaite entre la soupape et son siège, surpassant de loin les résultats d'un rodage manuel fastidieux.

Cet outil performant fonctionne sous une pression de 8 bars avec une consommation d'air optimisée de seulement 0,08 m³/min. Sa conception ergonomique et son poids plume de 800 grammes permettent une manipulation aisée, réduisant la fatigue lors d'interventions prolongées sur des culasses multi-soupapes.

Livré prêt à l'emploi, il inclut deux ventouses de 22 et 33 mm, couvrant ainsi une large gamme de diamètres de soupapes standards. Sa robustesse légendaire, signée FACOM, en fait un investissement durable pour votre atelier, soutenu par une garantie constructeur d'exception.

Produit Phare

Rodoir de Soupape Pneumatique FACOM U.54A - Haute Précision

Rodoir de Soupape Pneumatique FACOM U.54A - Haute Précision

Le FACOM U.54A est l'outil de référence pour les garages spécialisés dans la réfection moteur. Il offre une régularité de travail impossible à obtenir manuellement, garantissant des performances moteur optimales après remontage.

Le rodoir de soupape pneumatique FACOM U.54A est l'outil indispensable pour les motoristes et mécaniciens exigeants. Conçu pour automatiser l'étape délicate du rodage, il garantit une étanchéité parfaite entre la soupape et son siège, surpassant de loin les résultats d'un rodage manuel fastidieux.Ce...

Mis à jour le : 18/01/2026

Points forts

  • Mouvement alternatif automatique simulant parfaitement le geste manuel
  • Faible consommation d'air comprimé (0,08 m³/min)
  • Compatibilité étendue avec des ventouses optionnelles (30 et 45 mm)
  • Construction robuste conçue pour un usage intensif en garage
  • Précision du réglage de la vitesse via le débit d'air

Points faibles

  • Nécessite un compresseur d'air stable pour fonctionner
  • Investissement initial plus élevé qu'un rodoir manuel

Idéal pour

Réfection complète de culasses sur véhicules de tourisme ou utilitaires
Restauration de moteurs anciens nécessitant un ajustement précis des soupapes
Maintenance préventive en compétition automobile pour optimiser la compression

Questions fréquentes

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