
La Revue Moto Technique Hors-Série 7.1 constitue la documentation de référence pour l'ingénierie de maintenance des moteurs Ducati à distribution Desmodromique (750 Paso, Sport et 900 Paso). Ce manuel d'atelier outrepasse les standards de l'édition grand public par la précision de ses données de métrologie. Il détaille les tolérances d'alésage/piston (ISO grade 6), les jeux de fonctionnement des soupapes au centième de millimètre, et les diagrammes de distribution spécifiques aux profils de cames de la période 1987-1993.
L'ouvrage intègre des schémas électriques haute résolution avec codage couleur industriel et section des conducteurs, permettant un diagnostic précis des systèmes d'allumage Kokusan et de régulation de charge. Les procédures de démontage/remontage sont structurées selon une méthodologie de flux industriel, garantissant le respect de l'intégrité structurelle des carters en alliage d'aluminium-silicium (AlSi10Mg).
Contrairement aux guides de maintenance génériques, cette RMT spécifie les classes de résistance des fixations (8.8, 10.9) et les précharges de roulements à contact oblique (normes DIN 628). Les fluides préconisés sont définis selon les grades de viscosité SAE et les normes API/JASO, assurant une compatibilité optimale avec les traitements de surface des cylindres au Gilnisil.

Un investissement indispensable pour tout atelier de restauration spécialisé en motorisations italiennes. Bien que son prix soit élevé, sa valeur réside dans la précision des données de calage et de serrage qui préviennent toute rupture mécanique coûteuse. Elle surclasse les guides concurrents par sa rigueur sur la métrologie des moteurs Desmodue.
La Revue Moto Technique Hors-Série 7.1 constitue la documentation de référence pour l'ingénierie de maintenance des moteurs Ducati à distribution Desmodromique (750 Paso, Sport et 900 Paso). Ce manuel d'atelier outrepasse les standards de l'édition grand public par la précision de ses données de mét...