
La Revue Moto Technique (RMT) 71.3 éditée par ETAI est l'outil documentaire indispensable pour le diagnostic et la réfection mécanique lourde. Ce manuel technique détaille les procédures de démontage/remontage selon les standards de l'industrie cycle, incluant les couples de serrage nominaux (exprimés en N·m), les jeux de fonctionnement et les tolérances d'alésage ISO. Le contenu couvre l'intégralité du groupe motopropulseur, des transmissions primaires et secondaires, ainsi que les systèmes de freinage hydrauliques conformes aux normes DOT 4.
Pour la Suzuki RG 125 Gamma (1985-1988), l'ouvrage précise les cinématiques du moteur 2-temps, incluant les diagrammes de distribution et les réglages de carburation (gicleurs, hauteurs de cuve). Pour les Honda NX650 Dominator (1988-1998) et SLR650 (1997-1998), la RMT fournit les spécifications critiques du monocylindre RFVC, notamment les jeux aux soupapes et les pressions d'huile à chaud (bar/psi).
L'aspect électrique est traité via des schémas de câblage complets, identifiant les codes couleurs et les impédances (Ohms) des bobinages d'allumage et de charge. La section partie-cycle détaille les procédures de vidange de fourche avec les volumes d'huile exacts au cm³ et les cotes de limite d'usure des disques de frein selon les tolérances constructeurs.
En cette année 2026, la restauration de motos iconiques des années 80 et 90 connaît un essor sans précédent. Pour les mécaniciens professionnels comme pour les restaurateurs passionnés, la précision n'est pas une option, c'est une nécessité. La Revue Moto Technique (RMT) 71.3 éditée par ETAI s'impose comme l'outil documentaire de référence pour deux piliers du parc moto vintage : la nerveuse Suzuki RG 125 Gamma et l'increvable Honda NX650 Dominator.
Avec une note solide de 4.7/5 basée sur 24 avis d'experts, ce manuel dépasse le simple guide d'entretien pour devenir un véritable protocole industriel de remise à neuf. Vendue au tarif compétitif de 39.99€, la RMT 71.3 promet une immersion totale dans les entrailles de ces machines japonaises.
Ce qui distingue immédiatement cette édition 2026, c'est la profondeur des données de métrologie. Contrairement aux manuels d'utilisation sommaires, ETAI livre ici des tolérances d'alésage ISO avec une précision de ±0.01mm. Que vous travailliez sur le moteur 2-temps de la Suzuki ou le monocylindre RFVC de la Honda, chaque cote d'usure des pistons, segments et vilebrequins est répertoriée.
L'ouvrage brille particulièrement par ses sections dédiées :
L'un des avantages les plus remarquables de cette revue est l'inclusion de plans pour la fabrication d'outils spécialisés. En 2026, l'accès à l'outillage constructeur d'époque peut être complexe et onéreux ; pouvoir fabriquer ses propres extracteurs grâce aux cotes fournies est un gain de temps et d'argent considérable pour l'atelier.
Points forts :
Points faibles :
La RMT 71.3 n'est pas un catalogue de vulgarisation. Elle s'adresse prioritairement aux techniciens certifiés et aux restaurateurs exigeants. Si votre objectif est de réaliser une métrologie complète de moteur ou de refaire une boîte de vitesses de Dominator de A à Z, ce document est votre meilleur allié. C'est également un investissement indispensable pour les ateliers de réparation rapide qui souhaitent intervenir sur ces modèles avec la garantie de respecter les standards constructeurs.
La Revue Moto Technique 71.3 d'ETAI demeure, en 2026, le standard absolu pour quiconque touche à la mécanique d'une Suzuki RG125 ou d'une Honda NX650. Son ratio coût/information est tout simplement imbattable. Elle transforme des opérations complexes en procédures structurées et sécurisées, évitant les erreurs coûteuses comme la rupture de goujons ou une mauvaise synchronisation de distribution.
Note globale : 19/20
L'avis de l'expert : Un indispensable de l'établi. La précision des couples de serrage et la clarté des schémas électriques en font l'investissement le plus rentable pour la pérennité de votre machine ou de votre activité professionnelle.

La RMT 71.3 est le standard industriel pour tout atelier spécialisé dans la restauration de japonaises des années 80-90. Son ratio coût/information est imbattable, offrant une précision technique supérieure aux manuels d'utilisateur basiques. Hautement recommandée pour les techniciens certifiés et les restaurateurs exigeants.
La Revue Moto Technique (RMT) 71.3 éditée par ETAI est l'outil documentaire indispensable pour le diagnostic et la réfection mécanique lourde. Ce manuel technique détaille les procédures de démontage/remontage selon les standards de l'industrie cycle, incluant les couples de serrage nominaux (exprim...