Revue Technique RTA Renault 21 Diesel/Turbo - Moteurs J8S & F8Q (1986-1995)
Description
Cette réédition de la Revue Technique Automobile (RRTA0487.5) constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la reconstruction des blocs Renault Diesel. Elle détaille les spécifications des moteurs 1.9D (F8Q_710) à architecture transversale et des blocs 2.1D/TD (J8S_704, 714, 740, 742, 784) à montage longitudinal. Le document intègre les données de métrologie dimensionnelle critiques : alésage, course, rapports volumétriques et tolérances d'ajustement cylindre/piston conformes aux standards ISO de l'époque.
L'ouvrage couvre l'intégralité des systèmes auxiliaires, incluant les schémas de câblage électrique basse tension, les circuits de suralimentation pour les variantes Turbo Diesel (65kW) et les spécifications de tarage des injecteurs. Les procédures de calage de la distribution et de la pompe d'injection sont décrites avec une précision angulaire et millimétrique, permettant une intervention conforme aux préconisations constructeur pour les pompes Bosch ou Lucas.
Pour la partie cycle et transmission, la documentation technique inclut les éclatés des boîtes de vitesses mécaniques (M5) et les spécificités des versions à transmission intégrale. Les couples de serrage sont exprimés en décanewtons-mètres (daN.m) pour chaque organe critique : culasse (serrage angulaire inclus), paliers de vilebrequin et bielles, garantissant l'intégrité structurelle des assemblages sous contrainte thermique élevée.
Revue Technique RTA Renault 21 Diesel/Turbo - Moteurs J8S & F8Q (1986-1995)
Un outil de métrologie et de diagnostic indispensable pour tout motoriste ou restaurateur de véhicules Youngtimers. Sa précision sur les jeux de fonctionnement et les couples de serrage surpasse largement les manuels de vulgarisation. Recommandé pour les ateliers de rectification et les mécaniciens spécialisés en injection diesel ancienne.
Cette réédition de la Revue Technique Automobile (RRTA0487.5) constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la reconstruction des blocs Renault Diesel. Elle détaille les spécifications des moteurs 1.9D (F8Q_710) à architecture transversale et des blocs 2.1D/TD (J8...
Points forts
- Précision chirurgicale des couples de serrage conformes aux normes DIN 13
- Couverture complète des 4 variantes de puissance (65ch à 88ch/90ch DIN)
- Inclusion des spécificités techniques du break Nevada et des versions 4x4
- Procédures de dépose-repose optimisées pour le gain de temps en atelier
- Données de diagnostic pour systèmes de freinage compensés et direction assistée
Points faibles
- Format papier uniquement : absence de support numérique indexé
- Focus exclusif Diesel : ne traite pas les motorisations essence F2N/J7R