Revue Technique RRMT0158.1 - Suzuki GSF1250/GSX1250FA & Honda CBF125 (07-10)
Description
Cette réédition de la Revue Moto Technique (RMT) RRMT0158.1 constitue l'outil de référence indispensable pour les ateliers de maintenance et les ingénieurs motoristes. Elle détaille l'ingénierie des moteurs 4 cylindres en ligne Suzuki (1255 cm³) et du monocylindre Honda (124,7 cm³). L'ouvrage couvre l'intégralité des procédures de dépose-repose, le calage de la distribution, le diagnostic des systèmes d'injection électronique (EFI) et les protocoles de purge des systèmes de freinage ABS.
Spécifications mécaniques : Le manuel fournit les valeurs de métrologie précises (alésage, course, jeux aux soupapes au centième de mm) et les couples de serrage critiques en N·m selon les préconisations constructeurs. Les schémas de câblage sont reproduits avec une résolution haute définition pour le traçage des bus de communication et des capteurs Hall/Inductifs.
Traitements et Matériaux : Les données incluent les tolérances d'usure des chemises (traitement SCEM pour Suzuki) et les spécifications de lubrification (normes JASO MA2 / API SG). Le support papier est traité pour une résistance accrue aux projections d'hydrocarbures et de solvants courants en milieu industriel (ISO 216).
- Suzuki GSF1250/S Bandit & GSX1250FA (2007-2010) : Maintenance du bloc liquide, embrayage hydraulique et boîte 6 rapports.
- Honda CBF125 (2009-2010) : Optimisation de l'injection PGM-FI et cycle de maintenance du haut moteur.
Revue Technique RRMT0158.1 - Suzuki GSF1250/GSX1250FA & Honda CBF125 (07-10)
La RMT 158.1 est l'étalon-or pour tout technicien intervenant sur les architectures Suzuki 1250 et Honda 125. Elle surpasse les guides d'entretien standards par sa rigueur métrologique et ses schémas de câblage complets. Un investissement indispensable pour garantir des interventions conformes aux normes de sécurité ISO et aux tolérances d'usine.
Cette réédition de la Revue Moto Technique (RMT) RRMT0158.1 constitue l'outil de référence indispensable pour les ateliers de maintenance et les ingénieurs motoristes. Elle détaille l'ingénierie des moteurs 4 cylindres en ligne Suzuki (1255 cm³) et du monocylindre Honda (124,7 cm³). L'ouvrage couvre...
Points forts
- Précision des données constructeurs supérieure aux manuels d'entretien génériques
- Inclusion des protocoles de purge ABS complexes pour les modèles Suzuki 2007+
- Éclatés de pièces permettant une identification rapide des composants OEM
- Diagnostic de pannes structuré par arbre de décision logique
- Données de réglage de carburation/injection conformes aux normes Euro 3
Points faibles
- Version papier non numérisée (pas de recherche par mot-clé instantanée)
- Poids de l'ouvrage impactant la portabilité sur site d'intervention externe