Revue Technique RLEA 133 - Citroën CX 2200 D (1975+) : Manuel de Réparation
Description
La Revue Technique Automobile RLEA 133 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des Citroën CX 2200 D (moteur type M22/621). Ce manuel technique détaille les protocoles de métrologie pour le bloc-cylindres en fonte et la culasse en alliage d'aluminium, incluant les valeurs de dépassement de chemises et les diagrammes de distribution précis. Chaque section intègre les abaques de couples de serrage angulaires et dynamométriques conformes aux spécifications d'origine constructeur.
L'ouvrage couvre l'analyse structurelle des châssis type MA (Série MG et MH) avec une attention particulière sur le système hydraulique haute pression (LHM). Les schémas hydrauliques détaillent les pressions de conjonction/disjonction (145-170 bars) et les tolérances de fuite interne des correcteurs de hauteur. Contrairement aux manuels de vulgarisation, cette RTA fournit les éclatés mécaniques complets de la pompe d'injection rotative et les tarages d'injecteurs (ISO 4010).
- Moteur : Étude approfondie du 2175 cm³ Diesel, cycles thermodynamiques et jeux aux soupapes à froid.
- Transmission : Rapports de démultiplication, tolérances de réglage du couple conique et cinématique des transmissions transversales.
- Électricité : Schémas de câblage complets avec codes couleurs DIN 72551 et diagnostic des circuits de préchauffage haute puissance.
Revue Technique RLEA 133 - Citroën CX 2200 D (1975+) : Manuel de Réparation
La RLEA 133 est l'outil de référence pour tout ingénieur ou mécanicien spécialisé dans la restauration des CX phase 1. Elle surpasse les manuels Haynes par sa précision sur le système hydraulique et les tolérances d'usinage moteur. Indispensable pour garantir une remise en conformité ISO d'un véhicule de collection.
La Revue Technique Automobile RLEA 133 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des Citroën CX 2200 D (moteur type M22/621). Ce manuel technique détaille les protocoles de métrologie pour le bloc-cylindres en fonte et la culasse en alliage d'a...
Points forts
- Exactitude des données constructeur supérieure aux guides d'entretien génériques
- Protocoles de diagnostic hydraulique exclusifs pour systèmes LHM
- Inclusion des outils spécialisés (références Citroën) pour chaque opération
- Indexation technique facilitant la recherche par organe mécanique
- Conformité aux normes de maintenance industrielle des années 70-80
Points faibles
- Absence de données sur les motorisations Turbo-D (postérieures à 1983)
- Illustrations d'époque en noir et blanc nécessitant une bonne acuité visuelle
- Format papier sensible à l'humidité prolongée sans protection