Revue Technique Peugeot 605 (CIP 704.2) - Moteurs Essence & Diesel 2.0/2.1/2.5
Description
La Revue Technique Automobile (RTA) CIP 704.2 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la métrologie des Peugeot 605 produites jusqu'en 2005. Ce document technique traite avec une précision nanométrique les motorisations 4 cylindres essence 2.0L (versions XU10J2 et XU10J4 à 8 et 16 soupapes) ainsi que les blocs Diesel XUD11 (2.1L) et DK5 (2.5L) en variantes atmosphériques et turbocompressées. Chaque section détaille les procédures de dépose-repose selon les temps barémés constructeur, incluant les tolérances d'usinage et les cotes de réparation pour le reconditionnement moteur.
L'ouvrage intègre des chapitres exhaustifs sur la gestion électronique Bosch et Magneti Marelli, avec des schémas de câblage conformes aux normes DIN 72552. Les experts y trouveront les couples de serrage critiques (en N·m et serrage angulaire) pour la culasse, le vilebrequin et les liaisons au sol, garantissant le respect des précontraintes mécaniques d'origine. La section châssis détaille les géométries de train avant et arrière (parallélisme, carrossage, chasse) avec des précisions au dixième de degré.
- Motorisations Essence : Analyse des systèmes d'injection multipoint et calage de distribution.
- Motorisations Diesel : Diagnostic des pompes haute pression (Lucas/Bosch) et tarage des injecteurs.
- Transmission : Révision des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, incluant les jeux de fonctionnement.
- Freinage : Procédures de purge du bloc ABS et cotes d'usure des disques (tolérance d'épaisseur min.).
Revue Technique Peugeot 605 (CIP 704.2) - Moteurs Essence & Diesel 2.0/2.1/2.5
La CIP 704.2 est l'outil de métrologie ultime pour le restaurateur ou le mécanicien spécialisé en youngtimers Peugeot. Elle offre une profondeur d'analyse technique que les tutoriels numériques ne peuvent égaler, particulièrement pour le calage des pompes à injection et la réfection des culasses. Indispensable pour garantir une conformité aux spécifications d'origine constructeur.
La Revue Technique Automobile (RTA) CIP 704.2 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la métrologie des Peugeot 605 produites jusqu'en 2005. Ce document technique traite avec une précision nanométrique les motorisations 4 cylindres essence 2.0L (versions XU1...
Points forts
- Base de données technique exhaustive surpassant les manuels d'atelier génériques
- Précision des couples de serrage indispensable pour la longévité des joints de culasse
- Schémas électriques complets permettant le diagnostic de pannes complexes (multiplexage partiel)
- Méthodes de réparation validées par des ingénieurs motoristes
- Inclusion des variantes 8V et 16V pour une couverture totale de la gamme 4 cylindres
Points faibles
- Ne couvre pas les motorisations V6 (ES9 et PRV) spécifiques à d'autres codes CIP
- Poids de l'ouvrage (environ 850g) dû à la densité des informations techniques