Revue Technique ETAI RRTA0518.1 - Renault Super 5 GTX/Baccara Moteur F2N 1.7L
Description
Cette revue technique automobile (RRTA0518.1) constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des Renault Supercinq équipées du bloc moteur F2N_740 (1721 cm³, 8 soupapes). Ce moteur à architecture transversale développe une puissance de 66 kW (90 ch DIN) à 5500 tr/min avec un couple moteur de 141 N·m à 3500 tr/min. Le manuel détaille les spécificités du carburateur double corps Solex et les courbes d'avance de l'Allumage Électronique Intégral (AEI), garantissant une précision de réglage conforme aux tolérances constructeur.
La partie transmission traite de la boîte de vitesses type JB3 (manuelle 5 rapports) et des variantes automatiques, incluant les rapports de démultiplication et les couples de serrage critiques. Le châssis est analysé via ses composants de liaison au sol : train avant type Pseudo Mac Pherson avec barre stabilisatrice et train arrière à bras tirés ("train tubes"). Les données de géométrie (carrossage, parallélisme, chasse) sont fournies pour un alignement conforme aux standards ISO de sécurité routière.
L'étude de carrosserie incluse permet d'intervenir sur les structures déformables et les éléments amovibles des versions 3 et 5 portes (restylage post-1987). Elle intègre les schémas de câblage électrique complets, identifiant chaque connecteur et masse, essentiels pour le diagnostic des équipements luxueux de la finition Baccara. Les méthodes de réparation suivent les temps barémés d'intervention, permettant aux gestionnaires d'atelier d'optimiser la rentabilité des prestations.
Revue Technique ETAI RRTA0518.1 - Renault Super 5 GTX/Baccara Moteur F2N 1.7L
Un outil de métrologie et de diagnostic indispensable pour tout atelier spécialisé en Youngtimers ou restaurateur professionnel. Son niveau de détail sur le moteur F2N et la boîte JB3 surpasse les guides de vulgarisation, offrant une précision de niveau usine. Recommandé pour garantir la conformité technique et la valeur de revente des modèles Baccara et GTX.
Cette revue technique automobile (RRTA0518.1) constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des Renault Supercinq équipées du bloc moteur F2N_740 (1721 cm³, 8 soupapes). Ce moteur à architecture transversale développe une puissance de 66 kW (90 ch ...
Points forts
- Données constructeur précises pour calage distribution et jeux aux soupapes
- Schémas électriques haute résolution avec repérage des composants
- Édition incluant le complément carrosserie pour restylage phase 2
- Couvre 12 ans de production (10/1984 à 12/1996) pour une polyvalence maximale
- Note utilisateur 4.6/5 confirmant la fiabilité des procédures décrites
- Méthodes de dépose/repose moteur optimisées pour le gain de temps
Points faibles
- Format papier uniquement, non compatible avec les lecteurs de diagnostic OBD
- Concentré exclusivement sur le moteur 1.7L (exclut C1E, C1G et F8M)