Revue Technique Automobile (RTA) Peugeot 504 - Moteurs Carburateur (1.8L & 2.0L)

Cette Revue Technique Automobile (RTA) constitue l'outil de diagnostic et de réparation indispensable pour les motorisations Peugeot 504 à carburateur (XM, XN1, XN2). Elle détaille les procédures d'intervention selon les standards constructeurs de l'époque, avec une précision métrologique rigoureuse. Le chapitre motorisation couvre l'intégralité du bloc en alliage d'aluminium et chemises amovibles, incluant les tolérances d'alésage (classe A, B, C) et les jeux de fonctionnement piston/cylindre au centième de millimètre (0.01mm).

• Mécanique moteur : Diagrammes de distribution, calage de l'allumage par rapport au PMH (Point Mort Haut), et réglage des jeux de soupapes (0.10mm admission / 0.25mm échappement à froid).
• Transmission et Liaison au sol : Étude détaillée du pont arrière à roues indépendantes ou essieu rigide, incluant les réglages de précharge des roulements de différentiel et les angles de géométrie du train avant (Carrossage, Chasse, Parallélisme).
• Électricité et Carburation : Schémas électriques complets avec codes couleurs et nomenclature des composants. Réglage des carburateurs Solex ou Zenith (richesse, ralenti, pompes de reprise) avec valeurs de gicleurs et buses d'air.

Contrairement aux guides d'entretien génériques, ce manuel intègre les couples de serrage critiques en N·m (Culasse, paliers de vilebrequin, bielles) conformes aux préconisations ISO de maintenance automobile. Il permet une remise en état conforme à l'origine, garantissant la fiabilité cinématique du véhicule.