Revue Technique Automobile RTA 710.3 - Renault 21 & Nevada Essence (1986-1996)
Description
La Revue Technique Automobile (RTA) 710.3 constitue l'outil de référence indispensable pour la maintenance lourde et la reconstruction des groupes motopropulseurs Renault des séries F et J. Ce manuel d'ingénierie documente avec une précision nanométrique les spécifications d'usinage et de rectification des blocs-cylindres et culasses. Il intègre les protocoles de diagnostic pour les systèmes d'injection électronique Renix et Bendix, ainsi que les schémas de câblage conformes aux normes DIN 40719.
Architecture technique et motorisations : L'ouvrage segmente les interventions selon l'implantation mécanique : transversale pour les blocs 1.7L (Type F) et longitudinale pour les blocs 2.0L/2.2L (Type J). Chaque section détaille les tolérances d'ajustement piston/chemise, les jeux à la coupe des segments et les diagrammes de distribution (angles d'ouverture/fermeture et levées de soupapes en mm).
- Transmissions : Étude approfondie des boîtes de vitesses manuelles (type JB/NG) et automatiques (type AR4) avec éclatés des trains épicycloïdaux et pressions de ligne hydraulique.
- Liaisons au sol : Valeurs de géométrie du train avant (chasse, carrossage, parallélisme) exprimées en degrés et minutes, essentielles pour le réglage sur banc laser.
- Électricité : Nomenclature complète des faisceaux, emplacement des masses et relais, et procédures de test des capteurs PMH et sondes lambda.
Comparée aux guides grand public, cette édition rééditée offre une densité d'informations critiques supérieure, notamment sur les versions 4x4 Nevada et les motorisations 12 soupapes (J7R 740), garantissant une conformité stricte aux préconisations constructeur pour les restaurations de niveau 'Concours' ou l'entretien flottes.
Revue Technique Automobile RTA 710.3 - Renault 21 & Nevada Essence (1986-1996)
La RTA 710.3 est l'étalon-or pour tout ingénieur ou mécanicien spécialisé dans les Youngtimers Renault. Elle surclasse les manuels type Haynes par sa rigueur sur les tolérances d'usinage et la complexité des schémas électriques. Un investissement indispensable pour garantir la fiabilité opérationnelle et la valeur patrimoniale d'une Renault 21.
La Revue Technique Automobile (RTA) 710.3 constitue l'outil de référence indispensable pour la maintenance lourde et la reconstruction des groupes motopropulseurs Renault des séries F et J. Ce manuel d'ingénierie documente avec une précision nanométrique les spécifications d'usinage et de rectificat...
Points forts
- Précision chirurgicale des données de serrage angulaire pour les culasses en alliage d'aluminium.
- Inclusion des variantes Nevada 4x4 avec schémas de transmission intégrale et blocage de différentiel.
- Données de diagnostic électronique permettant l'usage d'oscilloscopes sur les signaux capteurs.
- Standard de documentation conforme aux exigences des réparateurs agréés Renault (ASVE).
- Réédition permettant une lisibilité optimale des schémas par rapport aux tirages originaux usés.
Points faibles
- Exclut spécifiquement le moteur 2.0 Turbo (nécessite la RTA spécifique Turbo).
- Absence de tutoriels vidéo, format purement technique destiné aux utilisateurs expérimentés.