Revue Technique Automobile RTA 504.1 - Fiat Tipo Essence et Diesel (88-89)
Description
La Revue Technique Automobile (RTA 504.1) constitue l'outil de référence indispensable pour la maintenance lourde et le diagnostic des Fiat Tipo phases 1988-1989 (motorisations 1.1, 1.4, 1.4 DGT et 1.6 DGT). Ce manuel d'ingénierie d'atelier détaille les protocoles de dépose-repose avec une précision micrométrique, couvrant les blocs moteurs Fire et Lampredi. Chaque section fournit les tolérances d'usinage, les jeux à la coupe des segments et les diamètres de portées de vilebrequin avec une précision de ±0.01 mm.
L'ouvrage intègre des schémas de câblage complets, identifiant chaque connecteur par son code couleur et sa fonction, facilitant le diagnostic de continuité et d'isolement. Contrairement aux guides grand public, la RTA 504.1 spécifie les couples de serrage angulaires pour les vis de culasse, garantissant une précharge optimale des joints de culasse multicouches. Les procédures de calage de distribution sont illustrées avec les repères PMH (Point Mort Haut) exacts et les tensions de courroie mesurées en unités SEEM.
- Étude technique complète : Moteur, embrayage, boîtes de vitesses, transmission, suspension, direction, freins et équipement électrique.
- Données de réglage : Géométrie des trains roulants (parallélisme, carrossage, chasse) avec valeurs nominales et plages de tolérance.
- Diagnostic : Tableaux de recherche de pannes par symptômes pour systèmes d'injection et d'allumage électronique.
Revue Technique Automobile RTA 504.1 - Fiat Tipo Essence et Diesel (88-89)
La RTA 504.1 est le standard industriel pour tout mécanicien ou restaurateur exigeant intervenant sur Fiat Tipo. Elle surpasse les guides Haynes par sa rigueur sur les données de métrologie pure. Recommandée pour les ateliers de rectification et les techniciens spécialisés en véhicules Youngtimers.
La Revue Technique Automobile (RTA 504.1) constitue l'outil de référence indispensable pour la maintenance lourde et le diagnostic des Fiat Tipo phases 1988-1989 (motorisations 1.1, 1.4, 1.4 DGT et 1.6 DGT). Ce manuel d'ingénierie d'atelier détaille les protocoles de dépose-repose avec une précision...
Points forts
- Précision chirurgicale des données de serrage (indispensable pour la sécurité moteur)
- Identification précise des variantes DGT (Digital) et de leurs spécificités électroniques
- Méthodes de réparation validées par des ingénieurs automobiles
- Inclusion des éclatés de pièces pour une compréhension structurelle totale
- Support papier haute densité résistant aux projections d'hydrocarbures en atelier
Points faibles
- Couverture limitée strictement aux millésimes 1988 et 1989
- Nécessite un outillage de métrologie (comparateur, micromètre) pour exploiter 100% des données