
La Revue Technique Automobile RRTA0726.2 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la métrologie des Peugeot 405 (phases 1 et 2). Ce manuel couvre l'intégralité des motorisations XU (8V et 16V) et XUD (atmosphériques et turbocompressés), à l'exception du bloc 1.4L TU. Il détaille les procédures de dépose-repose conformes aux temps barémés constructeur, avec une précision rigoureuse sur les jeux de fonctionnement et les tolérances d'usinage.
L'ouvrage intègre des études cinématiques détaillées pour les transmissions intégrales (modèles 4x4) et les boîtes de vitesses manuelles (type BE3/5) et automatiques (ZF 4HP14). Les schémas électriques sont présentés par fonctions (allumage, injection Bosch Motronic/Magneti Marelli, préchauffage diesel) avec repérage des faisceaux selon la nomenclature DIN. La section châssis précise les angles de géométrie des trains roulants (carrossage, chasse, parallélisme) essentiels pour le réglage du train arrière autodirectionnel.
Chaque chapitre fournit les couples de serrage exprimés en N·m (Newton-mètre) et les angles de serrage en degrés pour les vis de culasse à déformation plastique. Les données de métrologie incluent les diamètres de tourillons de vilebrequin, les cotes de réparation des chemises et les tarages des injecteurs diesel (pression d'ouverture en bars). Cette réédition bénéficie d'une impression haute définition garantissant la lisibilité des éclatés techniques complexes.
En 2026, la Peugeot 405 s'est définitivement imposée comme une icône du segment "Youngtimer". Que vous soyez collectionneur d'une Mi16 rutilante ou propriétaire d'un increvable break Diesel, la maintenance de ces véhicules nécessite aujourd'hui plus que de la simple intuition. La Revue Technique Automobile RRTA0726.2, éditée par ETAI, se présente comme le sésame indispensable pour quiconque souhaite entreprendre une restauration sérieuse ou un entretien rigoureux. Proposée à 39,99€, cette réédition haute définition promet une immersion totale dans l'ingénierie de Sochaux.
Avec une note solide de 4.7/5 basée sur 20 avis d'utilisateurs, cet ouvrage n'est pas qu'un simple manuel de vulgarisation, mais un véritable outil d'atelier qui fait le pont entre le savoir-faire artisanal et les exigences de la métrologie moderne.
Le point fort de cette édition réside dans sa couverture exhaustive des motorisations. À l'exception notable du petit bloc 1.4L TU, l'ouvrage détaille avec une précision chirurgicale les moteurs Essence 1.6, 1.8, 1.9 et 2.0 (en versions 8 et 16 soupapes) ainsi que les légendaires Diesel 1.8TD, 1.9D et 1.9TD.
Pour le mécanicien exigeant, la section métrologie est un trésor. On y retrouve les tolérances d'alésage, les jeux aux soupapes et, point crucial pour la fiabilité à long terme, les dépassements de pistons. La gestion des couples de serrage est traitée avec une rigueur exemplaire : les valeurs sont exprimées en N·m avec les angles de serrage en degrés pour les vis de culasse à déformation plastique, garantissant une étanchéité parfaite conforme aux normes ISO.
L'aspect électrique n'est pas en reste. En 2026, les pannes électroniques sur les injections Bosch Motronic ou Magneti Marelli peuvent devenir des casse-têtes. La RRTA propose des schémas complets, structurés par fonctions et utilisant la nomenclature DIN, facilitant grandement le repérage des faisceaux et le diagnostic des périphériques.
Malgré ses qualités, deux points méritent d'être soulignés :
La RRTA0726.2 est l'investissement prioritaire pour deux profils distincts :
La Revue Technique Automobile Peugeot 405 (RRTA0726.2) est bien plus qu'un livre ; c'est un outil de diagnostic ultime. Pour 39,99€, elle offre un accès illimité à une base de données technique que même certains logiciels professionnels ne détaillent plus avec autant de soin. Sa capacité à couvrir aussi bien les versions utilitaires Diesel que les modèles de pointe comme la Mi16 en fait une référence universelle pour la 405.
Si vous possédez une Peugeot 405 et que vous visez l'excellence dans son entretien, cet ouvrage est tout simplement indispensable. C'est le garant de la pérennité de votre véhicule face au temps qui passe.

La RRTA0726.2 est l'outil de diagnostic ultime pour le restaurateur ou le technicien spécialisé en youngtimers PSA. Elle offre un rapport coût/information imbattable (39.99€) comparé à un logiciel de diagnostic moderne. Recommandée pour les ateliers de restauration et les experts en métrologie moteur.
La Revue Technique Automobile RRTA0726.2 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la métrologie des Peugeot 405 (phases 1 et 2). Ce manuel couvre l'intégralité des motorisations XU (8V et 16V) et XUD (atmosphériques et turbocompressés), à l'exception du bloc ...