Revue Moto Technique RMT 62.1 : Suzuki DR125 (82-00) & Honda XLV750R (83-86)
Description
La Revue Moto Technique RMT 62.1 (RMT0062) constitue le référentiel métrologique indispensable pour la maintenance lourde et la reconstruction moteur des Suzuki DR125 (S/SE) et Honda XLV750R (RD/RF). Ce manuel technique détaille les procédures d'usinage, les cotes de réparation et les tolérances de fonctionnement (ISO 286-2) essentielles pour garantir l'intégrité mécanique des groupes motopropulseurs. Pour la Suzuki, elle couvre l'évolution du bloc SOHC de 1983 à 2000, incluant les spécifications du démarreur électrique et les jeux aux soupapes critiques.
Le volet Honda XLV750R traite spécifiquement du moteur RF01 (V-Twin à 45°), avec une analyse exhaustive du système de transmission finale par arbre et cardan, nécessitant des lubrifiants extrême-pression (EP) conformes API GL-5. La documentation inclut les éclatés techniques haute définition des carburateurs Keihin et Mikuni, permettant un calibrage précis de la richesse et une synchronisation optimale par dépression (cmHg).
Contrairement aux manuels d'atelier génériques, cette édition intègre les couples de serrage dynamométriques exhaustifs, des vis de carter (6-10 N·m) aux écrous de culasse haute résistance. Les schémas électriques utilisent une nomenclature normalisée, facilitant le diagnostic des circuits d'allumage CDI et des systèmes de charge alternateur triphasés. La structure du papier à grammage élevé (90g/m²) assure une résistance aux projections d'hydrocarbures en milieu d'atelier professionnel.
Revue Moto Technique RMT 62.1 : Suzuki DR125 (82-00) & Honda XLV750R (83-86)
L'outil documentaire de référence pour les motoristes et restaurateurs spécialisés en trails japonais vintage. Sa précision sur les jeux de fonctionnement et les couples de serrage en fait un investissement amorti dès la première intervention lourde, surpassant les guides grand public par sa rigueur industrielle.
La Revue Moto Technique RMT 62.1 (RMT0062) constitue le référentiel métrologique indispensable pour la maintenance lourde et la reconstruction moteur des Suzuki DR125 (S/SE) et Honda XLV750R (RD/RF). Ce manuel technique détaille les procédures d'usinage, les cotes de réparation et les tolérances de ...
Points forts
- Précision nanométrique des cotes d'usure des arbres à cames et vilebrequins
- Procédures de calage de distribution pas à pas avec repères PMH précis
- Inclusion des évolutions techniques majeures (passage au démarreur électrique SE)
- Diagnostic des pannes par arbres de décision logiques
- Données de tarage des suspensions (fourche et mono-amortisseur Pro-Link/Full-Floater)
Points faibles
- Format papier uniquement, non compatible avec les environnements de numérisation OCR
- Couverture limitée aux modèles spécifiés (ne traite pas les évolutions DR125SM)