Polisseuse RUPES LK900E/DLX Mille - Orbitale à Engrenages 1200W - Kit Deluxe
Description
La RUPES LK900E Mille représente l'ingénierie de pointe en matière de rectification de surface. Contrairement aux polisseuses orbitales libres, ce modèle utilise un système d'entraînement à engrenages (Gear Driven) qui garantit une rotation forcée constante, éliminant tout risque d'arrêt du plateau sous pression. Son moteur de 1200W délivre une plage de vitesse de 265 à 535 tr/min, optimisée pour un couple élevé et une gestion thermique efficace des substrats.
Le mouvement orbital de 5mm, couplé à une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre (Clockwise), réduit les forces latérales de cisaillement, améliorant ainsi le contrôle de l'opérateur et réduisant la fatigue neuromusculaire lors de sessions prolongées. La transmission interne est dotée de pignons en acier allié haute résistance, lubrifiés à vie, assurant une durabilité conforme aux exigences de l'industrie automobile (OEM).
L'ergonomie est renforcée par un boîtier en polymère technique résistant aux hydrocarbures et un câble d'alimentation de 9 mètres (norme H07RN-F), permettant une mobilité totale autour du véhicule sans extension supplémentaire. Le variateur électronique permet une montée en puissance progressive (Soft Start) pour éviter la projection de polish, avec une régulation tachymétrique qui maintient la vitesse sélectionnée indépendamment de la charge appliquée.
Polisseuse RUPES LK900E/DLX Mille - Orbitale à Engrenages 1200W - Kit Deluxe
La RUPES LK900E Mille est l'outil de référence pour le 'Heavy Correcting' et la rénovation de vernis céramiques ultra-durs. Elle surpasse les modèles rotatifs par sa sécurité thermique et les orbitales libres par son pouvoir de coupe constant. Recommandée pour les centres de detailing certifiés et les carrosseries industrielles exigeant une productivité maximale.
La RUPES LK900E Mille représente l'ingénierie de pointe en matière de rectification de surface. Contrairement aux polisseuses orbitales libres, ce modèle utilise un système d'entraînement à engrenages (Gear Driven) qui garantit une rotation forcée constante, éliminant tout risque d'arrêt du plateau ...
Points forts
- Couple de rotation inarrêtable même sur les arêtes et surfaces concaves
- Rotation horaire optimisant le mouvement naturel pour les droitiers
- Équilibrage dynamique interne minimisant les vibrations (m/s²) selon ISO 5349
- Double protection thermique du moteur pour usage intensif continu
- Plateaux de support ventilés pour limiter l'élévation thermique du pad
Points faibles
- Poids de 2.8 kg supérieur aux modèles orbitaux libres (ex: LHR15)
- Niveau sonore légèrement plus élevé dû à la pignonnerie mécanique
- Nécessite une maîtrise technique pour éviter les hologrammes sur vernis tendres