
La plaque de réglage HAZET 3488-13 est un instrument de métrologie et de calage moteur conçu pour les interventions critiques sur la distribution. Fabriquée à partir d'un acier spécial allié au Chrome-Vanadium, elle subit un traitement thermique de stabilisation garantissant une dureté superficielle optimale pour prévenir toute déformation élastique sous contrainte. Sa géométrie rectifiée avec une tolérance dimensionnelle inférieure à ±0.02 mm assure un positionnement angulaire parfait des arbres à cames par rapport au vilebrequin, condition sine qua non pour le respect des diagrammes de distribution constructeur.
Contrairement aux solutions génériques en acier doux, cet outil bénéficie d'un traitement de surface par phosphatation au manganèse, offrant une résistance supérieure à l'abrasion et une protection anticorrosion conforme aux exigences de la norme DIN EN ISO 9227. Cette finition réduit également les reflets, facilitant le contrôle visuel dans les zones sombres du compartiment moteur. Sa conception ergonomique HAZET permet une insertion sans jeu (ajustement H7/g6) dans les rainures de l'arbre à cames, éliminant tout risque de décalage de phase lors du serrage des poulies.
L'outil répond aux standards industriels les plus stricts en matière d'outillage spécialisé (SST - Special Service Tools). Il est spécifiquement dimensionné pour résister aux cycles de maintenance intensifs en milieu concession. Avec un poids net de 160g, il offre le parfait compromis entre rigidité structurelle et maniabilité, évitant toute surcharge sur les portées d'arbres lors de la phase de calage statique.

La plaque HAZET 3488-13 est l'étalon technique pour le calage de distribution. Elle surclasse la concurrence par sa stabilité dimensionnelle et sa finition anti-usure. Recommandée pour les motoristes et techniciens exigeant une précision de phase absolue sur moteurs modernes.
La plaque de réglage HAZET 3488-13 est un instrument de métrologie et de calage moteur conçu pour les interventions critiques sur la distribution. Fabriquée à partir d'un acier spécial allié au Chrome-Vanadium, elle subit un traitement thermique de stabilisation garantissant une dureté superficielle...