Pige de Calage Vilebrequin HAZET 3088-13 - Acier Haute Résistance - 0.33kg
Description
La pige de blocage HAZET 3088-13 est un instrument de métrologie et de calage moteur de rang industriel, spécifiquement conçu pour l'immobilisation rigoureuse du vilebrequin lors des phases critiques de remplacement de la courroie de distribution ou de recalage de la distribution. Fabriquée à partir d'un acier allié au Chrome-Vanadium (Cr-V) de haute densité, cette pige subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté superficielle optimale (env. 45-50 HRC) pour prévenir toute déformation plastique sous charge résiduelle.
Contrairement aux solutions génériques, HAZET applique une tolérance d'ajustement de type ISO g6/h6, assurant une insertion sans jeu dans l'alésage de calage du bloc moteur, éliminant ainsi tout risque de déphasage angulaire, même d'un demi-degré. La finition de surface par brunissage chimique (conforme à la norme DIN 50938) offre une protection supérieure contre l'oxydation en milieu acide et huileux, typique des environnements de maintenance automobile.
Le design ergonomique et la géométrie de la tige sont optimisés pour résister aux contraintes de cisaillement lors du serrage/desserrage des poulies, bien que l'outil soit strictement destiné au positionnement. Sa masse volumique et son équilibrage de 0.33 kg témoignent de la densité du matériau utilisé, garantissant une longévité dépassant les cycles de vie des outils en acier carbone standard (S235).
Pige de Calage Vilebrequin HAZET 3088-13 - Acier Haute Résistance - 0.33kg
La pige HAZET 3088-13 s'impose comme la référence pour les motoristes exigeant une précision de calage au micron près. Sa supériorité métallurgique par rapport aux kits de calage 'low-cost' garantit une sécurité totale contre le décalage de distribution. C'est l'investissement indispensable pour les ateliers de mécanique lourde et les concessions spécialisées.
La pige de blocage HAZET 3088-13 est un instrument de métrologie et de calage moteur de rang industriel, spécifiquement conçu pour l'immobilisation rigoureuse du vilebrequin lors des phases critiques de remplacement de la courroie de distribution ou de recalage de la distribution. Fabriquée à partir...
Points forts
- Précision géométrique supérieure aux standards DIN ISO 2768-m
- Acier à haute limite élastique évitant tout risque de rupture nette dans le carter
- Revêtement phosphaté/brunis offrant une résistance au brouillard salin (ISO 9227)
- Compatibilité exacte avec les alésages moteurs spécifiques sans risque d'ovalisation
- Marquage laser permanent pour une traçabilité industrielle totale
- Ergonomie facilitant l'insertion et l'extraction en zones confinées
Points faibles
- Poids de 330g pouvant paraître élevé par rapport à des piges en aluminium
- Usage strictement limité au calage (ne pas utiliser comme levier de force)