Pige de Blocage Volant Moteur HAZET 3788-32A - Spécial PSA EW10J4 (RFN)
Description
L'outil de blocage HAZET 3788-32A est un composant critique conçu pour l'immobilisation du volant moteur sur les motorisations PSA du groupe EW10 (notamment le code EW10JR/RFN). Fabriqué à partir d'un acier allié au Chrome-Vanadium (Cr-V), cet outil subit un traitement thermique par induction pour atteindre une dureté superficielle optimale, garantissant une absence totale de déformation sous les contraintes de desserrage de la poulie de vilebrequin.
Contrairement aux outils génériques, la pige Hazet respecte des tolérances dimensionnelles ISO 2768-m, assurant un ajustement parfait dans l'alésage de calage sans jeu radial excessif, ce qui prévient tout déphasage angulaire lors du remplacement de la courroie de distribution. Sa finition par brunissage chimique offre une protection supérieure contre l'oxydation et une résistance accrue aux agents chimiques présents en atelier (huiles, solvants, hydrocarbures).
L'ergonomie de l'outil est optimisée pour un accès dans les environnements restreints des compartiments moteurs de 206, 307 et 406. Avec un poids net de 220g parfaitement équilibré, il permet une insertion fluide et sécurisée. Cet outillage dépasse les exigences de la norme DIN 3120 en termes de résistance à la torsion, garantissant une longévité exceptionnelle même en usage intensif en concession.
Pige de Blocage Volant Moteur HAZET 3788-32A - Spécial PSA EW10J4 (RFN)
Le HAZET 3788-32A est l'étalon-or pour le calage du bloc EW10JR, offrant une sécurité de synchronisation que les kits universels ne peuvent garantir. Sa rigidité structurelle prévient tout saut de dent lors des phases de serrage au couple. Recommandé pour les techniciens motoristes exigeant une précision métrologique absolue.
L'outil de blocage HAZET 3788-32A est un composant critique conçu pour l'immobilisation du volant moteur sur les motorisations PSA du groupe EW10 (notamment le code EW10JR/RFN). Fabriqué à partir d'un acier allié au Chrome-Vanadium (Cr-V), cet outil subit un traitement thermique par induction pour a...
Points forts
- Précision dimensionnelle supérieure aux piges standards (tolérance < 0.02mm)
- Acier Cr-V traité thermiquement limitant les risques de cisaillement
- Revêtement phosphaté/bruni résistant aux environnements acides
- Géométrie spécifique facilitant l'insertion dans le carter d'embrayage
- Durabilité éprouvée sur plus de 100 000 cycles d'utilisation professionnelle
- Compatibilité parfaite avec les piges d'arbres à cames de la série 3788
Points faibles
- Usage strictement limité aux codes moteurs EW10 spécifiés
- Prix premium justifié par la qualité de l'alliage et la précision d'usinage