
Cet ouvrage de référence, publié par la Librairie Séguier en 1988, constitue une ressource documentaire de premier ordre pour l'ingénierie automobile classique. Rédigé par Olivier de Serres, expert reconnu du patrimoine Citroën, il détaille la conception du moteur 6 cylindres en ligne de 2 867 cm³, sa cinématique de distribution et les spécificités de sa transmission aux roues avant (système Traction Avant).
L'aspect technique est soutenu par l'iconographie de Marina Faust, offrant une analyse visuelle des composants structurels : châssis monocoque en acier, suspensions à barres de torsion et système de freinage hydraulique Lockheed. La documentation couvre les évolutions entre la 15-Six G et la 15-Six D (rotation moteur), incluant les tolérances de montage et les spécifications d'alésage/course (78 x 100 mm).

Cet ouvrage est un outil de référence indispensable pour tout ingénieur restaurateur ou expert en véhicules historiques. Il offre une précision technique supérieure aux ouvrages généralistes grâce à l'expertise d'Olivier de Serres. Son positionnement tarifaire en fait un investissement à haute valeur ajoutée pour la documentation d'atelier.
Cet ouvrage de référence, publié par la Librairie Séguier en 1988, constitue une ressource documentaire de premier ordre pour l'ingénierie automobile classique. Rédigé par Olivier de Serres, expert reconnu du patrimoine Citroën, il détaille la conception du moteur 6 cylindres en ligne de 2 867 cm³, ...