
Cet ouvrage de référence constitue une archive technique exhaustive sur l'évolution des processus de fabrication et des architectures mécaniques de la marque aux chevrons. Il détaille l'implémentation des premières lignes de montage en série (Type A) conformes aux standards de production de masse, ainsi que l'évolution des alliages et des structures monocoques. L'analyse porte sur des ruptures technologiques majeures, notamment le passage aux transmissions aux roues avant (Traction Avant) ayant redéfini les contraintes de torsion et de répartition des masses.
Le contenu est enrichi par des dossiers thématiques sur l'innovation technologique, offrant une perspective critique sur les brevets déposés par Citroën face aux normes ISO de l'époque et aux standards de l'industrie automobile européenne.

Un ouvrage de référence technique indispensable pour tout ingénieur automobile ou restaurateur professionnel. Il surpasse les publications généralistes par la précision de ses dossiers sur l'innovation et la chronologie des procédés industriels. Recommandé pour l'archivage technique et la compréhension des fondamentaux de l'ingénierie française.
Cet ouvrage de référence constitue une archive technique exhaustive sur l'évolution des processus de fabrication et des architectures mécaniques de la marque aux chevrons. Il détaille l'implémentation des premières lignes de montage en série (Type A) conformes aux standards de production de masse, a...