
Cet ouvrage technique de la collection ETAI constitue une documentation de référence pour la restauration et l'analyse structurelle des productions Gitane (cycles et motocycles). Il détaille l'évolution des alliages de cadres, passant des aciers conventionnels aux tubes Reynolds 531 et 753, standards de l'industrie pour la rigidité torsionnelle élevée requise en compétition UCI. L'ingénierie du cyclomoteur Testi Champion Super est particulièrement documentée, mettant en avant sa conception de cadre périmétrique et sa motorisation Minarelli P6, référence en termes de rapport puissance/cylindrée dans les années 70.
Le contenu traite des tolérances de fabrication et des procédés de brasage à basse température utilisés pour préserver les caractéristiques mécaniques des aciers chromoly (Cr-Mo). Une section est dédiée aux records de vitesse (V > 200 km/h), impliquant des contraintes de traînée aérodynamique (Cx) et des calculs de démultiplication spécifiques. Contrairement aux publications généralistes, ce manuel offre une approche chronologique basée sur les archives industrielles de Marcel Brunelière (fondation 1928).

Un investissement indispensable pour tout ingénieur de restauration ou collectionneur exigeant. Ce manuel surpasse les ouvrages de vulgarisation par sa rigueur sur l'évolution des matériaux et des procédés de fabrication Gitane. Recommandé pour l'expertise avant achat ou la certification d'authenticité de modèles historiques.
Cet ouvrage technique de la collection ETAI constitue une documentation de référence pour la restauration et l'analyse structurelle des productions Gitane (cycles et motocycles). Il détaille l'évolution des alliages de cadres, passant des aciers conventionnels aux tubes Reynolds 531 et 753, standard...