Levier Démonte-Pneu FACOM D.3-500 - Profil Double T - Longueur 500mm
Description
Le levier démonte-pneu FACOM D.3-500 est un outil de transfert de charge critique conçu pour les environnements de maintenance intensive. Forgé à partir d'un acier allié au Chrome-Vanadium (Cr-V), il bénéficie d'une structure à section transversale en 'Double T'. Cette géométrie spécifique optimise le moment d'inertie de la section, offrant une résistance à la flexion supérieure de 35% par rapport aux profils rectangulaires standards, tout en minimisant la masse de l'outil (poids nominal de 850g).
Le traitement thermique par induction garantit une dureté superficielle de 44-48 HRC, assurant une résilience élastique nécessaire pour éviter toute rupture fragile sous contrainte extrême. La finition est assurée par un zingage électrolytique suivi d'un chromage dur, offrant une protection anticorrosion conforme à la norme EN ISO 9227 (test de brouillard salin > 96h) et réduisant le coefficient de friction lors du passage entre le talon du pneumatique et le rebord de la jante.
Les extrémités sont usinées avec une tolérance géométrique de ±0.5mm, présentant des rayons de courbure optimisés pour prévenir l'amorçage de rupture sur les structures de carcasses radiales. Contrairement aux produits génériques, le D.3-500 respecte les spécifications de sécurité liées aux leviers de force industriels, garantissant une absence de déformation permanente jusqu'à une charge de levage calculée de 1200 N à l'extrémité.
Levier Démonte-Pneu FACOM D.3-500 - Profil Double T - Longueur 500mm
Le FACOM D.3-500 s'impose comme la référence industrielle pour le démontage de pneumatiques lourds ou à flancs rigides. Sa conception en double T surpasse les standards DIN en termes de rigidité structurelle. Recommandé pour les techniciens de maintenance PL et agraire exigeant une fiabilité absolue sans risque de rupture du levier.
Le levier démonte-pneu FACOM D.3-500 est un outil de transfert de charge critique conçu pour les environnements de maintenance intensive. Forgé à partir d'un acier allié au Chrome-Vanadium (Cr-V), il bénéficie d'une structure à section transversale en 'Double T'. Cette géométrie spécifique optimise ...
Points forts
- Résistance à la déformation élastique supérieure grâce au profilé en T
- Revêtement chrome dur limitant l'usure abrasive lors du contact métal-caoutchouc
- Longueur de 500mm offrant un couple de levage optimal pour pneumatiques utilitaires
- Traitement thermique contrôlé évitant les éclats métalliques sous forte charge
- Ergonomie de la section facilitant la prise en main avec gants de protection (EN 388)
- Marquage laser de la référence pour une traçabilité permanente en parc d'outillage
Points faibles
- Absence de protection polymère (risque de rayure sur jantes alliage non protégées)
- Poids de 850g pouvant induire une fatigue lors d'un usage répétitif haute cadence