
Le kit de calage Laser 6125 est un système d'outillage de précision industrielle conçu pour l'immobilisation rigoureuse des arbres à cames sur les motorisations Mercedes-Benz de dernière génération (M133, M270, M274). Fabriqué à partir d'un alliage d'acier S45C haute densité et de composants en Chrome-Molybdène (Cr-Mo), cet ensemble est soumis à un traitement thermique par induction garantissant une dureté de surface de 45-50 HRC sur les zones de contrainte.
Le kit intègre des pinces de maintien multi-diamètres usinées par commande numérique (CNC), assurant une interface parfaite avec les profils d'arbres à cames, surpassant les tolérances standards DIN ISO 2768-m. Contrairement aux alternatives génériques, le Laser 6125 inclut une douille de sécurité spécifique pour les poulies d'arbre à cames (équivalent OEM 271589001000), conçue pour supporter des couples de desserrage élevés sans déformation plastique du profil de la vis.
La protection contre la corrosion est assurée par une phosphatation au manganèse noire, offrant une porosité idéale pour la rétention d'huile de protection, conforme à la norme DIN 50942. Ce traitement prévient tout risque de grippage lors des phases de calage micrométrique. Le kit permet une synchronisation parfaite du cycle de distribution, essentielle pour les moteurs à injection directe où le calage influe directement sur la pression de la pompe haute pression et les émissions de CO2.

Le Laser 6125 s'impose comme l'alternative technique de référence face aux outils constructeurs, offrant une répétabilité de mesure identique pour un coût optimisé. Sa conception en acier S45C traité thermiquement le destine aux ateliers de rectification et aux concessions exigeant une longévité supérieure à 500 cycles d'utilisation. Un investissement indispensable pour garantir l'intégrité des moteurs Mercedes à injection directe.
Le kit de calage Laser 6125 est un système d'outillage de précision industrielle conçu pour l'immobilisation rigoureuse des arbres à cames sur les motorisations Mercedes-Benz de dernière génération (M133, M270, M274). Fabriqué à partir d'un alliage d'acier S45C haute densité et de composants en Chro...