Laser 4066 - Kit Calage Distribution Ford Duratorq 2.0/2.4 TDCi - Acier Cr-V
Description
Le kit Laser 4066 est un ensemble d'outillage de précision métrologique conçu spécifiquement pour les motorisations Ford Duratorq (2.0/2.2/2.4 Di/TDCi/TDDi) produites entre 2002 et 2010. Chaque composant est usiné par commande numérique (CNC) avec une tolérance dimensionnelle stricte de ±0.02mm, garantissant un alignement parfait des pignons d'arbre à cames et du vilebrequin, crucial pour prévenir tout déphasage thermique ou mécanique lors du remontage.
Les piges de calage et les outils de verrouillage sont forgés en acier Chrome-Vanadium (Cr-V 31CrV3), ayant subi un traitement thermique par induction pour atteindre une dureté superficielle de 45-50 HRC. Cette configuration structurelle permet de résister aux contraintes de cisaillement lors du serrage des galets tendeurs. La finition bénéficie d'une phosphatation au manganèse selon la norme DIN 50942, offrant une protection supérieure contre l'oxydation en milieu acide (huiles moteur usagées) par rapport à un zingage standard.
Le kit inclut l'extracteur spécifique pour le couvercle de la pompe à injection et l'outil de maintien du pignon de pompe HP, permettant le remplacement de la pompe sans dépose de la chaîne de distribution, réduisant ainsi le temps d'intervention (M.O.) de 35%. L'ensemble est présenté dans un insert en mousse haute densité (EVA) compatible avec les servantes d'atelier standards, assurant un inventaire visuel instantané (méthode 5S).
Laser 4066 - Kit Calage Distribution Ford Duratorq 2.0/2.4 TDCi - Acier Cr-V
Le Laser 4066 s'impose comme la référence technique pour les motoristes spécialisés Ford. Sa construction en acier Cr-V haute dureté surpasse les standards DIN en termes de déformation élastique, garantissant un calage moteur au micron près. Un investissement indispensable pour les ateliers visant une qualité de service 'zéro défaut' sur les utilitaires Transit et Mondeo.
Le kit Laser 4066 est un ensemble d'outillage de précision métrologique conçu spécifiquement pour les motorisations Ford Duratorq (2.0/2.2/2.4 Di/TDCi/TDDi) produites entre 2002 et 2010. Chaque composant est usiné par commande numérique (CNC) avec une tolérance dimensionnelle stricte de ±0.02mm, gar...
Points forts
- Précision dimensionnelle certifiée supérieure aux kits génériques (Grade Industriel)
- Acier Cr-V traité thermiquement limitant le risque de rupture des piges dans le bloc
- Outil spécifique d'extraction de pompe HP permettant un gain de temps productif majeur
- Finition phosphatée offrant une résistance au brouillard salin conforme ISO 9227
- Excellente note utilisateur (5/5) confirmant la fiabilité sur les calages complexes
- Modularité totale avec le boîtier métallique Laser 4536 (optionnel)
Points faibles
- Poids de l'ensemble (approx. 1.8kg) dû à la densité de l'acier allié utilisé
- Absence de coffret rigide de série (livré en plateau mousse pour servante)
- Usage strictement limité aux motorisations Duratorq pré-2011