
La référence KS TOOLS 518.1150 est un outil de desserrage haute performance conçu pour les environnements de maintenance automobile intensive. Forgée à partir d'un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V), cette clé subit un traitement thermique par trempe intégrale garantissant une dureté structurelle optimale (environ 42-48 HRC selon les standards DIN), évitant la déformation des bras sous des couples de desserrage élevés.
D'un point de vue métrologique, les empreintes hexagonales respectent les tolérances de la norme DIN 3119 / ISO 2725-1, assurant un contact surfacique maximal avec les flancs de l'écrou pour limiter le matage. La finition par chromage satiné offre une protection contre l'oxydation conforme aux exigences de l'essai au brouillard salin (EN ISO 9227).
L'innovation majeure réside dans l'intégration d'un carré d'entraînement 1/2" (12,7 mm) avec bille de verrouillage, permettant l'adaptation de douilles spécifiques (douilles longues, douilles pour jantes alliage avec protection téflon ou douilles de 21 mm) augmentant la polyvalence sur les parcs automobiles mixtes.
La liaison centrale des bras est réalisée par une soudure robotisée haute fréquence, garantissant une résistance à la torsion supérieure aux modèles d'entrée de gamme en acier carbone. Avec une longueur de bras de 400 mm, elle offre un bras de levier suffisant pour générer un couple important tout en maintenant une stabilité axiale parfaite lors de la rotation rapide.

La KS TOOLS 518.1150 s'impose comme un standard industriel pour les pneumaticiens et ateliers de maintenance VL. Sa supériorité technique réside dans son carré 1/2" intégré qui pallie l'absence de la douille de 21mm ou des douilles de protection. Un investissement durable affichant un rapport robustesse/prix nettement supérieur aux produits de grande distribution.
La référence KS TOOLS 518.1150 est un outil de desserrage haute performance conçu pour les environnements de maintenance automobile intensive. Forgée à partir d'un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V), cette clé subit un traitement thermique par trempe intégrale garantissant une dureté structurell...