KS TOOLS 517.1416 Clé à Fourches Double 16x17 mm - Acier Chrome-Molybdène DIN 895
Description
La KS TOOLS 517.1416 est une clé à fourches double conçue pour les environnements de maintenance industrielle exigeants. Forgée à partir d'un alliage d'Acier Chrome-Molybdène (Cr-Mo), elle surpasse les aciers Chrome-Vanadium standards en termes de ténacité et de résistance à la fatigue structurelle. Sa finition par phosphatation noire assure une protection chimique contre l'oxydation supérieure aux traitements de surface classiques, tout en évitant les éclats de chrome sous forte contrainte.
D'un point de vue géométrique, l'outil respecte les tolérances strictes des normes DIN 895, ISO 3318 et ISO 1085. Les têtes présentent une inclinaison précise de 15° par rapport à l'axe longitudinal, optimisant l'angle de reprise dans les espaces confinés. Avec une épaisseur de tête de seulement 6 mm, cette clé permet d'intervenir sur des contre-écrous et des assemblages à faible dégagement axial.
Le profil des fourches est usiné avec une précision micrométrique pour garantir un contact optimal sur les flancs de la boulonnerie métrique, limitant ainsi le risque de matage des angles de l'écrou. Sa construction monobloc assure une transmission de couple linéaire sans déformation élastique notable jusqu'aux limites de rupture définies par les standards industriels allemands.
KS TOOLS 517.1416 Clé à Fourches Double 16x17 mm - Acier Chrome-Molybdène DIN 895
Cette clé KS TOOLS 517.1416 se positionne comme un outil de maintenance industrielle 'Heavy Duty' où la robustesse prime sur l'esthétique. Son alliage Chrome-Molybdène la rend préférable aux modèles concurrents en entrée de gamme pour les usages répétitifs sous forte charge. C'est l'outil indispensable pour les mécaniciens de maintenance et monteurs de structures métalliques cherchant un outil conforme aux standards DIN les plus rigoureux.
La KS TOOLS 517.1416 est une clé à fourches double conçue pour les environnements de maintenance industrielle exigeants. Forgée à partir d'un alliage d'Acier Chrome-Molybdène (Cr-Mo), elle surpasse les aciers Chrome-Vanadium standards en termes de ténacité et de résistance à la fatigue structurelle....
Points forts
- Résistance à la torsion supérieure grâce à l'alliage Cr-Mo (supérieur au Cr-V standard)
- Encombrement réduit avec une tête de 6 mm d'épaisseur pour accès difficiles
- Traitement de surface phosphaté empêchant la réflexion lumineuse et l'écaillage
- Géométrie de fourche conforme aux exigences de couple de la norme DIN 895
- Marquage dimensionnel permanent par estampage pour une identification rapide en atelier
Points faibles
- Absence d'isolation électrique (non certifié VDE 1000V)
- Fini brut phosphaté moins esthétique qu'un chromage poli miroir
- Longueur totale de 158 mm limitant le bras de levier pour les serrages de force extrême