
Le KS TOOLS 503.8173 est un micro-embout de vissage industriel conçu pour les assemblages de haute précision. Fabriqué à partir d'un acier spécial allié au Chrome-Vanadium-Molybdène (S2), il subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté de surface comprise entre 58 et 62 HRC (Rockwell C), surpassant les exigences de la norme DIN ISO 1173. Cette résilience structurelle permet d'absorber des pics de couple sans déformation plastique de l'empreinte TORX T20.
Sa particularité technique réside dans son système de rétention : l'embout est équipé d'une bague de sécurité (joint torique) intégrée sur l'entraînement hexagonal. Ce dispositif assure un blocage mécanique positif dans le porte-embout, éliminant tout jeu axial ou radial, crucial pour les opérations de maintenance en milieu exigu (électronique industrielle, micromécanique). La finition par nickelage électrolytique offre une protection supérieure contre l'oxydation par rapport à un simple phosphatage, tout en maintenant des tolérances dimensionnelles strictes de ±0.02 mm.
Comparé aux standards du marché, ce micro-embout se distingue par sa géométrie de pointe usinée par commande numérique (CNC), garantissant un ajustement optimal dans la tête de vis (cam-out réduit). Cela minimise l'usure prématurée de l'outil et de la visserie, prolongeant la durée de vie des composants de 30% par rapport à des embouts forgés à froid classiques. Il est spécifiquement calibré pour une intégration fluide dans le système modulaire du coffret KS TOOLS 503.8272.

Un embout de précision chirurgicale indispensable pour la maintenance industrielle légère et l'électronique de puissance. Il surclasse la concurrence par sa dureté Rockwell élevée et son système de rétention par joint torique qui sécurise l'opérateur en zone moteur ou machine. Recommandé pour les techniciens de maintenance exigeant une fiabilité totale sur des serrages répétitifs.
Le KS TOOLS 503.8173 est un micro-embout de vissage industriel conçu pour les assemblages de haute précision. Fabriqué à partir d'un acier spécial allié au Chrome-Vanadium-Molybdène (S2), il subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté de surface comprise entre 58 et 62 HRC (R...