KS TOOLS 500.1374 - Set de 2 Clés d'Extraction Radio Becker/Porsche/Mercedes
Description
Le kit KS TOOLS 500.1374 est un outillage de précision indispensable pour l'extraction des unités centrales de navigation et audio de type Becker, équipant principalement les flottes Mercedes-Benz et Porsche. Fabriqué à partir d'un alliage d'acier à haute teneur en carbone, chaque extracteur subit un traitement thermique de stabilisation pour prévenir toute déformation plastique lors de l'insertion dans les fentes de verrouillage millimétrées.
Contrairement aux alternatives génériques en aluminium ou acier doux, ces clés présentent une résistance à la traction supérieure, évitant la rupture de la languette de retenue à l'intérieur du châssis DIN. Leur épaisseur calibrée de 0,8 mm avec une tolérance de ±0.02mm assure une insertion fluide conforme aux spécifications OEM, minimisant les risques de rayures sur les plastiques de bordure (Soft-Touch) ou d'endommagement des mécanismes de clipsage internes.
Le design ergonomique inclut un anneau de préhension optimisé pour une extraction axiale parfaitement rectiligne, essentielle pour ne pas biaiser le rail de guidage de l'autoradio. La finition par zingage électrolytique offre une protection durable contre la corrosion (conforme aux tests de brouillard salin ISO 9227), garantissant une longévité accrue en milieu d'atelier professionnel.
KS TOOLS 500.1374 - Set de 2 Clés d'Extraction Radio Becker/Porsche/Mercedes
Un standard industriel de chez KS TOOLS qui surpasse les copies bas de gamme par sa rigidité structurelle. Indispensable pour les électriciens auto et techniciens de maintenance Mercedes/Porsche souhaitant éviter les litiges liés à la dégradation des clips de fixation. Le rapport technicité/prix est imbattable pour un outil certifié.
Le kit KS TOOLS 500.1374 est un outillage de précision indispensable pour l'extraction des unités centrales de navigation et audio de type Becker, équipant principalement les flottes Mercedes-Benz et Porsche. Fabriqué à partir d'un alliage d'acier à haute teneur en carbone, chaque extracteur subit u...
Points forts
- Tolérance dimensionnelle ISO pour un ajustement parfait sans jeu
- Acier traité évitant l'effet de 'pliage' lors de la traction
- Finition des bords ébavurée par tonnelage pour protéger le tableau de bord
- Compatibilité étendue avec les systèmes de navigation PCM Porsche
- Format compact de 68mm facilitant l'accès dans les espaces restreints
Points faibles
- Usage spécifique aux fentes plates (non compatible avec les trous circulaires type Ford/Opel)
- Absence de gainage isolant (non nécessaire pour cette application mécanique)