KS TOOLS 160.0391 Cale Élastomère Shore 65HA pour Pont Élévateur - 155x125x35mm
Description
La cale de levage KS TOOLS 160.0391 est un composant d'interface critique conçu pour la maintenance automobile lourde et industrielle. Fabriquée à partir d'un composé d'élastomère haute densité, elle présente une dureté Shore A comprise entre 60 HA et 70 HA, offrant l'équilibre optimal entre compressibilité pour l'absorption des irrégularités du châssis et rigidité structurelle pour supporter des charges statiques élevées sans fluage excessif.
Sa géométrie de 155 x 125 x 35 mm assure une surface d'appui de 193,75 cm², permettant une distribution homogène de la pression hydrostatique sur les points de levage, dépassant les standards de sécurité des cales en caoutchouc recyclé bas de gamme. Le revêtement supérieur dispose d'un profil nervuré transversal qui augmente le coefficient de friction statique, neutralisant les risques de glissement latéral lors de la mise en charge hydraulique.
Contrairement aux supports en polyuréthane standard, cette version en caoutchouc plein vulcanisé de 920g est chimiquement inerte face aux hydrocarbures, aux acides de batterie et aux solvants de nettoyage (norme de résistance aux fluides DIN 53521). Sa structure moléculaire stable empêche toute déformation permanente (set de compression) et garantit une résilience thermique efficace entre -20°C et +80°C, essentielle pour les environnements de carrosserie et d'ateliers de pneumatiques intensifs.
KS TOOLS 160.0391 Cale Élastomère Shore 65HA pour Pont Élévateur - 155x125x35mm
Un standard industriel robuste pour les ateliers exigeants. Bien que la note utilisateur soit impactée par une méconnaissance de l'usage spécifique, ses propriétés de dureté Shore et sa densité de 920g en font un support bien supérieur aux alternatives en plastique injecté. Recommandé pour les centres de pneumatiques et carrosseries pour sa longévité sous cycles de charge répétés.
La cale de levage KS TOOLS 160.0391 est un composant d'interface critique conçu pour la maintenance automobile lourde et industrielle. Fabriquée à partir d'un composé d'élastomère haute densité, elle présente une dureté Shore A comprise entre 60 HA et 70 HA, offrant l'équilibre optimal entre compres...
Points forts
- Dureté Shore 65HA moyenne offrant une absorption des chocs sans déformation permanente
- Poids de 920g (version lourde) limitant les déplacements intempestifs sur les bras du pont
- Matériau vulcanisé monobloc éliminant les risques de déstratification sous charge
- Excellente tenue aux hydrocarbures conforme aux exigences des ateliers mécaniques
- Format universel compatible avec 90% des plateaux de réception des constructeurs européens
Points faibles
- Hauteur de 35mm pouvant limiter l'accès sur véhicules à garde au sol ultra-basse (<100mm)
- Absence de rainure centrale spécifique pour la protection des feuillures de bas de caisse saillantes