
La cloche pour filtre à huile KS TOOLS 150.9351 est un outil de précision conçu pour les interventions de maintenance lourde sur véhicules utilitaires et moteurs industriels. Fabriquée par emboutissage à froid d'un acier à haute teneur en carbone, elle présente une structure monobloc garantissant une rigidité torsionnelle supérieure aux standards du marché. Son profil spécifique à 15 pans de 108 mm assure une répartition homogène de la pression sur la paroi du filtre, évitant ainsi l'écrasement des cartouches minces, souvent constaté avec des clés à sangle classiques.
L'outil est doté d'un revêtement par phosphatation noire (conforme à la norme DIN 50938), offrant une protection optimale contre l'oxydation et les agents chimiques agressifs (huiles usagées, solvants). L'entraînement s'effectue via un carré femelle de 10 mm (3/8") selon la norme DIN 3120 / ISO 1174, permettant l'utilisation de clés dynamométriques pour respecter les couples de serrage préconisés par les constructeurs (généralement entre 25 et 35 N·m).
Sa géométrie interne est usinée avec une tolérance dimensionnelle de ±0.2 mm, assurant un ajustement serré sur le boîtier du filtre. Cette précision réduit le jeu fonctionnel et prévient le ripage, facteur principal de détérioration des empreintes de filtres. Comparativement aux modèles en aluminium injecté, cette version en acier offre une résistance à la rupture accrue sous des charges de desserrage pouvant atteindre 120 N·m en cas de grippage thermique.

Le KS TOOLS 150.9351 est l'outil de référence pour le technicien exigeant intervenant sur des motorisations spécifiques nécessitant un diamètre de 108 mm. Sa construction en acier phosphaté surclasse les versions économiques en termes de longévité et de précision de couple. Un investissement indispensable pour garantir des vidanges conformes aux préconisations constructeurs sans risque de détérioration matérielle.
La cloche pour filtre à huile KS TOOLS 150.9351 est un outil de précision conçu pour les interventions de maintenance lourde sur véhicules utilitaires et moteurs industriels. Fabriquée par emboutissage à froid d'un acier à haute teneur en carbone, elle présente une structure monobloc garantissant un...