Kit Vidange GULF Power Trac 10W-40 + Filtre K&N pour Suzuki VS 600 GL (95-97)
Description
Ce kit de maintenance moteur est spécifiquement configuré pour le bloc bicylindre en V de la Suzuki Intruder 600 (VS 600 GL), millésimes 1995 à 1997. Au cœur de ce pack, l'huile GULF Power Trac 10W-40 utilise une base semi-synthétique enrichie en polymères stables au cisaillement, garantissant une viscosité cinématique à 100°C comprise entre 12.5 et 16.3 mm²/s (conforme SAE J300). Sa formulation intègre des additifs de pression extrême pour la protection des pignons de boîte de vitesses et répond à la norme JASO MA2, évitant tout patinage de l'embrayage à bain d'huile sous fortes charges thermiques.
Le système de filtration est confié à un filtre K&N série Performance. Contrairement aux filtres papier standards, le média filtrant synthétique plissé offre une perte de charge réduite de 15% tout en maintenant une efficacité de filtration de 99% sur des particules de 20 microns. Le boîtier en acier robuste supporte des pressions d'éclatement supérieures aux spécifications OEM et dispose d'un écrou de 17mm percé pour le freinage de sécurité (normes compétition).
Le kit est complété par une bague d'étanchéité en cuivre pur (Cu-ETP), assurant une déformation plastique optimale lors du serrage au couple prescrit de 23 N·m, garantissant une étanchéité parfaite sans risque de fissuration du carter en alliage d'aluminium.
Kit Vidange GULF Power Trac 10W-40 + Filtre K&N pour Suzuki VS 600 GL (95-97)
Un kit de grade industriel indispensable pour le maintien des tolérances mécaniques du bloc Suzuki VS 600. La combinaison GULF/K&N surpasse les standards OEM en termes de débit de lubrification et de résistance au cisaillement. Recommandé pour les mécaniciens exigeant une protection moteur maximale en usage urbain ou routier intensif.
Ce kit de maintenance moteur est spécifiquement configuré pour le bloc bicylindre en V de la Suzuki Intruder 600 (VS 600 GL), millésimes 1995 à 1997. Au cœur de ce pack, l'huile GULF Power Trac 10W-40 utilise une base semi-synthétique enrichie en polymères stables au cisaillement, garantissant une v...
Points forts
- Indice de viscosité (VI) élevé garantissant une fluidité constante sur une large plage thermique
- Filtre K&N certifié pour débits d'huile élevés, minimisant la cavitation de la pompe
- Additivation spécifique pour la protection des cames et des basculeurs (ZDP enrichi)
- Conformité totale avec les exigences de garantie constructeur Suzuki (norme JASO)
- Joint d'étanchéité à usage unique inclus pour prévenir les micro-fuites par capillarité
Points faibles
- Conditionnement en set de 4 litres pouvant excéder la capacité de carter du VS600 (2.8L avec filtre)
- Huile semi-synthétique non recommandée pour les intervalles de vidange étendus (>10 000 km)