Kit Vidange Expert Gulf Power Trac 10W40 & Hiflo RC pour Yamaha YZF 600R (96-02)
Description
Ce kit de maintenance moteur est spécifiquement configuré pour les contraintes thermomécaniques de la Yamaha YZF 600R Thundercat (1996-2002). Le lubrifiant Gulf Power Trac 10W-40 exploite une technologie semi-synthétique avancée répondant aux normes JASO MA2 et API SL, garantissant un coefficient de friction optimal pour les embrayages à bain d'huile et une protection contre le cisaillement à haut régime moteur (jusqu'à 13 000 tr/min).
Le système de filtration est assuré par un filtre Hiflofiltro Racing HF303RC. Contrairement aux filtres standards, la gamme RC utilise un média filtrant tri-fibres haute performance capable de retenir des particules jusqu'à 5 microns avec une efficacité supérieure de 15%. Sa structure en acier robuste supporte des pressions d'éclatement allant jusqu'à 20 bars et intègre un écrou de 17mm pré-percé pour le freinage de sécurité (normes compétition FIM/FFM).
L'étanchéité du carter inférieur est finalisée par un joint de vidange en cuivre recuit de haute pureté, assurant une déformation plastique contrôlée lors du serrage au couple nominal de 43 N·m (spécification constructeur Yamaha). Ce kit surpasse les exigences de la norme DIN 51502 concernant la stabilité à l'oxydation et la protection contre l'usure des cames et des paliers.
Kit Vidange Expert Gulf Power Trac 10W40 & Hiflo RC pour Yamaha YZF 600R (96-02)
Ce kit représente le standard industriel pour la maintenance préventive de la YZF 600R. Le choix du filtre Racing HF303RC combiné à la stabilité thermique de la Gulf Power Trac offre une marge de sécurité technique bien supérieure aux kits OEM standards, particulièrement pour les professionnels de la mécanique moto recherchant une fiabilité moteur maximale sous charge thermique élevée.
Ce kit de maintenance moteur est spécifiquement configuré pour les contraintes thermomécaniques de la Yamaha YZF 600R Thundercat (1996-2002). Le lubrifiant Gulf Power Trac 10W-40 exploite une technologie semi-synthétique avancée répondant aux normes JASO MA2 et API SL, garantissant un coefficient de...
Points forts
- Protection anti-usure supérieure aux exigences API SL grâce aux additifs ZDDP optimisés
- Filtre Racing avec clapet anti-retour en silicone résistant aux températures extrêmes
- Compatibilité totale avec les joints élastomères et les revêtements de cylindres Nikasil
- Écrou de 17mm sur le filtre permettant un serrage/desserrage rapide sans outils spécifiques
- Stabilité de la viscosité sous fort cisaillement (High Shear Rate) conforme aux exigences sportives
Points faibles
- Intervalle de vidange recommandé réduit à 6 000 km en usage intensif sur piste
- Non compatible avec les huiles 100% synthèse de type Ester si le moteur est fortement kilométré (>80k km)