
Ce kit de maintenance de transmission est conçu pour répondre aux exigences de couple et de cisaillement rencontrées sur les chaînes de transmission à pas large (520, 525, 530, 532) conformes à la norme ISO 606 (DIN 8187/8188). Le corps du presse-chaîne est usiné dans un bloc d'acier allié au Chrome-Molybdène (SCM440), garantissant une résistance à la traction supérieure à 1000 MPa, indispensable pour contrer la déformation lors de l'extraction des axes de maillons à haute interférence.
Les goupilles de rupture incluses (Ø 3mm, 4mm, 5mm) subissent un traitement thermique de durcissement par induction, atteignant une dureté de 58-62 HRC sur l'échelle de Rockwell. Cette spécification technique permet de sectionner les axes de chaînes renforcées (Heavy Duty) sans fluage du matériau de l'outil. Le kit intègre un système de guidage de goupille de précision avec une tolérance d'ajustement H7/g6, minimisant le risque de rupture latérale de l'extracteur sous charge radiale.
La surface de l'outil bénéficie d'une finition par phosphatation au manganèse selon la norme DIN 50942, offrant une protection supérieure contre l'oxydation en milieu d'atelier humide et une meilleure rétention des lubrifiants de filetage. La plaque de presse est dimensionnée pour assurer une répartition uniforme de la charge lors du rivetage, garantissant une expansion symétrique de la tête de rivet pour une sécurité optimale à haute vitesse de rotation.

Un kit d'outillage de grade industriel offrant un rapport robustesse/prix exceptionnel pour les ateliers de maintenance moto. Sa conception en acier SCM440 le place au-dessus des produits grand public en termes de longévité. Recommandé pour les mécaniciens professionnels et les gestionnaires de flottes agricoles.
Ce kit de maintenance de transmission est conçu pour répondre aux exigences de couple et de cisaillement rencontrées sur les chaînes de transmission à pas large (520, 525, 530, 532) conformes à la norme ISO 606 (DIN 8187/8188). Le corps du presse-chaîne est usiné dans un bloc d'acier allié au Chrome...