Kit PDR Mookis : Pont Extracteur de Débosselage Carrosserie - 40W - 10 Bâtons
Description
Le kit de débosselage Mookis constitue une solution technique avancée pour la remise en forme des panneaux de carrosserie (acier et aluminium) selon la méthode Paintless Dent Repair (PDR). Le pont extracteur est conçu en polymère technique haute densité, offrant un module d'élasticité calculé pour absorber les contraintes de compression sans marquer les surfaces adjacentes. Le mécanisme de traction repose sur un filetage ISO à pas fin, permettant une démultiplication de la force de traction et un contrôle précis de la remontée du métal au micron près.
Le système de collage inclus utilise des adhésifs thermofusibles à base d'éthylène-vinyle-acétate (EVA) haute performance. Les bâtons blancs (viscosité moyenne) et jaunes (haute viscosité) présentent une résistance au cisaillement supérieure à 15 MPa, garantissant une adhérence optimale sur les vernis automobiles conformes aux normes DIN EN ISO 2409. Le pistolet de 40W assure une montée en température constante à 190°C, température critique pour garantir la mouillabilité de l'adhésif sur le substrat métallique.
Pour la phase de finition, le kit intègre un marteau de carrossier à inertie contrôlée et des chasse-goupilles (tap-down) en nylon PA66. Ces outils présentent une dureté Shore D spécifique, inférieure à celle du vernis de finition (2H-3H), prévenant ainsi toute micro-rayure ou fissuration de la couche de protection transparente lors de la réduction des points hauts.
Kit PDR Mookis : Pont Extracteur de Débosselage Carrosserie - 40W - 10 Bâtons
Un kit de grade professionnel indispensable pour le débosselage rapide en atelier de carrosserie ou maintenance de flotte. Il surpasse les solutions d'entrée de gamme par la qualité de ses polymères de traction et la stabilité thermique de son pistolet 40W. Idéal pour le traitement des dommages liés à la grêle et les impacts de stationnement sans dépose de garniture.
Le kit de débosselage Mookis constitue une solution technique avancée pour la remise en forme des panneaux de carrosserie (acier et aluminium) selon la méthode Paintless Dent Repair (PDR). Le pont extracteur est conçu en polymère technique haute densité, offrant un module d'élasticité calculé pour a...
Points forts
- Force de traction progressive évitant l'étirement excessif de la structure cristalline de l'acier
- Compatibilité multi-substrats : Acier HR, Aluminium et plastiques techniques
- Zéro résidu permanent : adhésion réversible par rupture de liaison chimique via alcool propylique
- Rentabilité opérationnelle : suppression des coûts de masticage et de mise en peinture (étuve)
- Ergonomie du pont extracteur réduisant la fatigue musculo-squelettique lors des cycles répétitifs
Points faibles
- Inopérant sur les zones présentant des fractures de la couche de vernis (perte de cohésion)
- Temps de polymérisation de l'adhésif dépendant de la température ambiante (optimal entre 18°C et 25°C)