
Le kit de débosselage sans peinture (PDR) Mookis 29 pièces est une solution d'ingénierie de précision conçue pour la restauration structurelle des tôles d'acier et d'aluminium sans altération du revêtement polymère d'origine. L'élément central est un extracteur à pont usiné en alliage d'aluminium 6061-T6, offrant un rapport résistance/poids optimal et une rigidité torsionnelle supérieure aux alternatives en plastique injecté. Ce pont permet une distribution uniforme des forces de traction vectorielles, minimisant les risques de sur-étirement de la tôle (phénomène d'écrouissage).
Le système thermique repose sur un pistolet à colle de 40W à coefficient de température positif (PTC), garantissant une montée en température stabilisée à 190°C en moins de 240 secondes. Le kit inclut 10 bâtons de colle technique (jaunes et blancs) formulés à base d'éthylène-vinyle acétate (EVA) haute viscosité, offrant une résistance à la traction allant jusqu'à 12 MPa. Ces adhésifs sont spécifiquement calibrés pour une rupture cohésive propre après application d'isopropanol à 99%.
Pour le parachèvement, le kit intègre des stylos de refoulement en POM (Polyoxyméthylène) haute densité, choisis pour leur module de Young élevé (3 GPa) qui permet de dissiper l'énergie cinétique sans marquer le vernis (dureté Shore D80). Le marteau d'inertie de précision et les 6 ventouses (tabs) en polyamide renforcé offrent une variété de géométries pour traiter des impacts de 10mm à 50mm de diamètre, tout en respectant les tolérances de planéité ISO 2768-m.

Ce kit Mookis se positionne comme un excellent set d'entrée de gamme industrielle, surpassant les kits grand public grâce à son pont en alliage 6061. Il est recommandé pour les techniciens de maintenance automobile et les préparateurs VO cherchant une solution fiable pour les impacts de type grêle ou stationnement. Un investissement rentable dès la deuxième intervention par rapport aux tarifs forfaitaires de carrosserie traditionnelle.
Le kit de débosselage sans peinture (PDR) Mookis 29 pièces est une solution d'ingénierie de précision conçue pour la restauration structurelle des tôles d'acier et d'aluminium sans altération du revêtement polymère d'origine. L'élément central est un extracteur à pont usiné en alliage d'aluminium 60...