Kit de Calage Distribution VW Golf IV / Bora 1.4-2.0 - Acier SCM440 - DIN ISO

Ce pack de calage professionnel pour Volkswagen Golf IV et Bora est conçu pour répondre aux exigences strictes des ateliers de mécanique de précision. Fabriqué en acier allié Chrome-Molybdène (SCM440), chaque composant subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté superficielle de 45-48 HRC, prévenant toute déformation lors des phases de tension de courroie. Contrairement aux produits d'entrée de gamme en acier carbone C45, ce kit offre une résistance à la torsion supérieure de 35%.

Les piges de blocage d'arbre à cames et de vilebrequin respectent des tolérances dimensionnelles ISO 2768-m, assurant un positionnement au point mort haut (PMH) sans jeu fonctionnel parasite. Le revêtement de surface par phosphatation au manganèse assure une protection anti-corrosion conforme à la norme DIN 50942, indispensable en milieu exposé aux hydrocarbures et à l'humidité.

Le kit couvre les motorisations Essence (1.4, 1.6, 1.8/T, 2.0) et Diesel (1.9 SDI/TDI avec injecteurs-pompes ou pompe rotative). Il inclut l'outillage spécifique pour le réglage du galet tendeur et le maintien du pignon de vilebrequin, permettant un calage conforme aux données constructeurs OEM T10050, T10008 et 3359. Ce niveau de précision est crucial pour éviter tout déphasage angulaire pouvant entraîner une collision soupapes-pistons ou une dégradation du rendement thermique.