Kit de Calage Distribution Ford/Mazda - Moteurs Duratorq/TDCi - Acier S45C & Cr-V
Description
Ce kit de calage moteur haute performance est conçu pour répondre aux exigences critiques de la distribution sur les motorisations Ford Duratorq (TDCi/TDDi) et Mazda (MZR-CD). Contrairement aux solutions génériques, chaque pige et barre de verrouillage est fabriquée en acier carbone S45C ou chrome-vanadium (Cr-V), garantissant une dureté structurelle de 45-50 HRC sur les points de contrainte pour prévenir toute déformation axiale lors du serrage des poulies.
Le kit intègre des outils de blocage d'arbre à cames conformes aux spécifications OEM 303-1061 et 303-1060, assurant un alignement parfait du plan de joint de culasse. Les piges de vilebrequin et de volant moteur (équivalents 303-193, 303-734) présentent une tolérance dimensionnelle ISO h7 pour une insertion sans jeu dans les alésages de calage, évitant ainsi les erreurs de phasage moteur de quelques degrés, critiques sur les moteurs à haute compression.
La protection contre la corrosion est assurée par un traitement de brunissage chimique noir (DIN 50938) et une phosphatation au manganèse, offrant une résistance supérieure aux hydrocarbures et aux températures de fonctionnement en atelier. Ce kit couvre l'intégralité du cycle de maintenance, de la pompe à injection haute pression au verrouillage du volant moteur pour le desserrage des vis de poulie Damper.
- Matériaux : Acier S45C haute résistance et Cr-V 40.
- Traitements : Trempe thermique par induction et revêtement anti-oxydation.
- Compatibilité : Moteurs Ford 1.4/1.6/1.8/2.0 TDCi et Mazda 2/3 Diesel.
- Précision : Usinage micrométrique pour respect strict des diagrammes de distribution constructeurs.
Kit de Calage Distribution Ford/Mazda - Moteurs Duratorq/TDCi - Acier S45C & Cr-V
Ce kit est l'alternative technique rigoureuse aux outillages constructeurs pour les techniciens motoristes spécialisés Ford/Mazda. Sa précision dimensionnelle ISO h7 et sa dureté de 50 HRC en font un investissement durable pour un usage intensif en concession ou atelier de rectification moteur. Un rapport qualité/prix imbattable pour garantir l'absence de décalage de phase lors du remplacement de la courroie.
Ce kit de calage moteur haute performance est conçu pour répondre aux exigences critiques de la distribution sur les motorisations Ford Duratorq (TDCi/TDDi) et Mazda (MZR-CD). Contrairement aux solutions génériques, chaque pige et barre de verrouillage est fabriquée en acier carbone S45C ou chrome-v...
Points forts
- Usinage CNC garantissant une répétabilité du calage supérieure aux standards du marché
- Traitement thermique par induction sur les piges de volant moteur (zones à fort cisaillement)
- Couverture exhaustive des codes moteurs Ford (1.4 à 2.0 TDCi) sur une seule mallette
- Résistance chimique accrue face aux huiles moteur et dégraissants industriels
- Marquage laser des références pour une identification rapide sur le poste de travail
Points faibles
- Poids total de 1.8 kg, plus élevé que les kits aluminium bas de gamme (gage de rigidité)
- Non adapté aux moteurs Ford EcoBoost récents nécessitant des multiplicateurs de couple