
Le kit de calage Herkules Werkzeuge est un ensemble d'outils de métrologie et de positionnement mécanique conçu pour les interventions lourdes sur les motorisations Ford (Zetec, TDCi). Fabriqué à partir d'un alliage d'acier de construction S45C, chaque composant subit un traitement de phosphatation au manganèse pour une résistance accrue à l'oxydation et une dureté superficielle optimisée. Contrairement aux kits standards, les piges de calage respectent des tolérances dimensionnelles ISO 2768-m, garantissant un alignement micrométrique de l'arbre à cames et du vilebrequin.
Le kit inclut des barres de maintien d'arbre à cames usinées par commande numérique (CNC) pour une planéité parfaite, évitant tout déphasage angulaire lors de la tension de la courroie. Les composants sont conçus pour supporter les contraintes de cisaillement lors du desserrage des poulies d'arbres à cames. La structure moléculaire de l'acier utilisé permet une élasticité contrôlée, évitant la rupture nette sous charge excessive, une sécurité critique pour l'intégrité des soupapes.
Ce set couvre une large plage de motorisations, des blocs 1.25L 16V aux versions 1.8 TDCi haute pression. Il répond aux exigences des normes de réparation DIN ISO 9001 pour les ateliers mécaniques et assure une compatibilité totale avec les points de pigeage d'origine Ford. Les finitions de surface minimisent les frottements et l'usure prématurée des filetages de bloc moteur lors de l'insertion des piges de PMH (Point Mort Haut).

Ce kit Herkules se positionne comme un excellent compromis entre l'outillage OEM onéreux et l'entrée de gamme peu précise. Sa rigidité structurelle et le respect des tolérances ISO en font un choix fiable pour les motoristes exigeants et les ateliers de maintenance intensive recherchant une répétabilité parfaite du calage.
Le kit de calage Herkules Werkzeuge est un ensemble d'outils de métrologie et de positionnement mécanique conçu pour les interventions lourdes sur les motorisations Ford (Zetec, TDCi). Fabriqué à partir d'un alliage d'acier de construction S45C, chaque composant subit un traitement de phosphatation ...